手里有30万，很喜欢汉兰达和途昂，纠结买哪一款？有懂车的能否给个答案？
丰田汉兰达和大众途昂的外观虽然并不属于一个流派，但视觉效果都颇具冲击力。途昂的车长超过5米，轴距近3米，就外观的“霸气”程度而言，途昂会更占优势。
霸气的外观带来的是空间上的优势，同为7座车的丰田汉兰达和大众途昂在空间方面两车的车内乘坐空间都十分富裕。不过第三排的乘坐空间分出高下，得益于车身尺寸的优势，途昂有着更宽裕的头部及腿部空间。较高的坐垫、柔软的椅背也不会有汉兰达车车型上如同坐小板凳般的乘坐感受，此外进出途昂第三排时也更为便利。
大众途昂和丰田汉兰达二者有着截然不同的驾驶风格。出自MQB平台的途昂，整体依旧保留的一定的操控质感，扎实且富有韧劲儿的底盘有着浓浓“德味儿”。而丰田汉兰达则明显向舒适性妥协，它会对路面的震动进行深层过滤，所以开着它有种“开船”的感觉。舒适归舒适，但紧急变道或者高速过弯时车身会产生较大侧倾。
对于两车其实各有优势，途昂胜在空间和霸气的外观，汉兰达优势在于性能稳定，保值率高，经久耐用，怎么选择就看个人了。
途昂哪一款值得购买？
途昂性价比最高的一款推荐四驱豪华版，这个版本有合理的动力储备、相对丰富的配置、以及一台SUV应该有的通过性，既然选择中端车型建议考虑不会有遗憾的版本。
途昂四驱豪华版指导价36.89万，终端优惠力度很大仅在30万左右；车身尺寸5039*1989*1773，轴距2980mm，一台饱满的C级SUV。
动力为EA888-2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力储备的充足在德系车上尤为明显，虽然是中等排量T动力驱动一台C级车也不会弱，足够使用了。
不过这台机器应该也要烧机油，新车前三年也许会好一些，曾经用过的迈腾Q7超过5年基本不到2000公里损耗一升，这台车难例外，能接受后期更高的用车成本可以选择。
底盘悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，承载式车身；四驱结构为多片式离合差速器适时四驱，没有特殊的设定只能算入门级，不过一台SUV即使是适时四驱在特殊路况通过性也会好的多，否则一台C级前置前驱车也确实没有乐趣。
配置方面安全配置标配ESP、胎压监测、前后气囊膝部气囊侧气帘，安全保护很充足；其他配置包括全景天窗、倒车影像、真皮座椅、LED大灯等，比入门级四驱配置丰富的多。
途昂的四驱豪华版是全系车型里性价比很高的一款，在往上就是2.5T-V6，往下就是两驱低配意义不大，建议考虑这个版本，供参考。
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