对于要买二手车的人，你有什么建议？
本人不是搞二手车的，但是买过几辆二手车，也经常关注汽车，谈几条各人愚见，，，，
一，买车时建议不要买太小众的车，买保有量大的车，配件便宜，好修
二，不建议买车龄太长的车，特别是车龄超过十年的老车，除了桑塔纳捷达，，老车配件不好找，一旦坏了都很麻烦，而且橡胶件老化，异响多，有些配件真的买都买不到，副厂的都没有，想修都没法修
三，车辆来源，瓜子和人人车是直卖平台，但是没法联系到车主，58和赶集上贩子和骗子多，对于新手小白来说，可能对二手车商又发怵，觉得水深，车商这个真不好评价，商人逐利无可厚非，但是有些无良车商会把事故车泡水车当普通车卖，，，，，个人推荐下载二手车之家的APP，这是汽车之家旗下的，而且附带车型口碑，上面真实车主多一些
四，简单的车辆鉴定，这个个人瞎扯，想到哪儿说到哪儿。
1，外观看缝隙，缝隙不均匀，不对称，可能就动过，看玻璃标识，一般车辆，车上所有玻璃标识都一样，不一样就是换过的。
2，安全带抽到底，看看是否有水渍，点烟器内是否有锈渍，一般水淹车会有这两方面问题。
3，发动机舱看一下，当然，车商的车都洗的很干净，根本看不出什么，，要是私人的没洗过的机舱就能看出很多问题了，任何明显的灰垢油渍都是渗油的表现，渗油严重的要小心了，一般的缸盖和油底壳轻微渗油都问题不大，有滴油就要谨慎了，可惜检查各种油液，机油的颜色，油尺高度，正常保养过是靠近最高线的，低了太多可能就是烧机油了，打开机油加油盖，能很直观的看到发动机的状态，油泥多车况一定差，防冻液的颜色和高度，正常的应该颜色明亮纯正，高度正常，要是浑浊，水箱或者水泵就可能说挂就挂，，，还有刹车油和助力油，这一块一般问题不大，只要不少太多，时间久了有点损耗是正常的
4，检查发动机舱有无涂抹印记或者不正常的接缝，这一般都是钣金维修的印记，最简单的，看一下两边对称不对称，对称就问题不大，，，螺丝拆卸过仔细看是能看出印记的，或者螺丝大小不同，那修理厂水平肯定很渣，，，
我对车子质量和看法是一分品牌，两分驾驶，三分保养，四分修理，，，，再烂牌子的车子如果一直用心保养，修的时候也很用心，那跑的再多也问题不大
5，检查轮胎，正常轮胎都该是一个品牌的，有些车主会一对一对换，也没啥问题，如果有一只轮胎品牌不一样，就要小心是不是有侧方事故或者掉窨井盖啃路牙之类了，这样也很伤悬挂，轮毂也可能有暗伤，方向向一边打死，能看到减震筒，车况太久或者原车主驾驶习惯不好就可能渗油，这块维修也不便宜，，，
6，检查刹车盘，摸一下边缘有无明显沟槽，能摸到沟槽证明跑的距离肯定不少了，或者前任车主开车太猛，一般几万公里的会有一点点沟槽，不明显，有的车商会去光一下刹车盘，这样的刹车盘会显得有点毛糙，不光亮，但是一点点沟槽都没有，这样的一定要慎重，里程再少，肯定调表了，而且调的很狠，，，
7，通电后车辆自检，打火，任何故障灯亮了都不要放过，因为你不知道到底坏了什么，通常卖家会说成很小的问题，，，，
8，所有的车门胶条都是能轻易扯下来的，不要怕扯坏，不均匀的焊接铆接都有可能是钣金修理过，车门铰链也是很难修的，很容易留痕迹，后备箱备胎取下，备胎坑的钣金也很容易看出来，，，一般追尾换个后保险杠，不算事故车
五，不管是不是在保的车，都建议查一下4S保养记录，，，，推荐一个APP，车鉴定，有行驶证上的车辆识别码就能查了，当然，是要花钱的，二十多一次吧，有行驶证也能查到车辆违章记录，很多APP都能查，直接打电话给投保保险公司，那边也能查违章，，，毕竟现在违章是和车险挂钩的，，，，根据车辆违章记录也能预估前任车主的驾驶习惯
不扯了，，，，大神见笑了
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