二手车市场的购车指南
注意事项一、买二手车尽量选品牌二、随时关注行业情况三、买二手车保值率是关键四、二手车也有售后服务不同情况的不同选择 丁克上班族——省油省心是关键住房距离公司比较远的两人家庭，尤其是年轻用户购买家庭第二辆车主要还是偏向于实用角度，比如外企双职工。建议这些用户购买大品牌，使用时间3~5年的车型比较好。从2009年的行情看，购买偏向于商务的中高端车型比较合适，这样处在事业上升期的两口人可以交替使用，满足日常和商务需求。自由职业——购买高折旧准新车对于艺术、广告等相对自由职业的消费者来说，个性化车型的吸引力非常大，相对这类车辆第一年折损价值最高，可以考虑购买1~3年的准新车型，这样可以节省15%~40%的费用进行其他(拷问)消费，车辆的状况接近新车。越野车、赛车——考虑保值率2009年的市场内SUV的销售情况非常好，一方面因为这类车型遇到库存压力；加上临近淡季，不少旧车公司主动降价促进销售成交。购买这类车辆对于比较懂车的用户来说，选择5年以上的性能不错的车型在今后的保值率比较好，未来的损失不大，相对5年以内的车型主要看价格空间。家族用车——注意车况随着用车群体的广泛覆盖，尤其是一些中年家庭用户，在父母、孩子等多方用途的需求中逐渐对MPV产生了兴趣，根据旧机动车交易市场内一商户介绍，2009年开始个人家庭用户对于MPV的需求明显增加，比如GL8(参数 论坛 图片 拷问)这类车辆原来大部分是企事业单位和租赁企业使用，家庭使用很少，但是2009年初开始这种情况有所增加。家庭用户选择这类MPV建议主要看车辆的状况，尤其是细节的老化程度，一般建议5年内的车型，15万公里以内的。此外在选择品牌的时候，基本配置车型比豪华配置未来贬值率要低。对于客货两用的某些车型来讲，家庭用户尽量选择MPV成熟产品。新手开练——注意买后整备很多家庭购买的第二辆车多数是为“新手”服务，马路上增加很多新手，但是由于新手的驾驶技术一般，所以他们在购买时，大部分人的选择多半是经济型车，2009年库存减少价格略高，建议等待一段时间。此外，购买这类车辆之后的整备很关键，比如对于转向、制动、点火、离合等系统的整备，确保车辆的稳定性和安全性，配备齐应有的警示牌、灭火器、实习标等。购买二手车作为家庭第二辆车证明中国的消费者对于汽车的消费观念越来越成熟，越来越理智，促进了二手车的销售，同时形成了新的供需群体。
我国二手车市场从上世纪80年代起步，历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据显示，去年我国二手车交易量达到900万辆，今年前三季度交易量为688.44万辆，相比上年同期增长了5.68%，累计交易金额为3954亿元，预计全年交易量将超过1000万辆，今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。尽管二手车交易市场得到了很大的发展，但其实也还存在一定的弊端。如果车企想要未来车市顺畅发展，还有很多不得不扫清的障碍。未来车市又将迎来哪些新机遇，得到哪些新发展呢？当下二手车市场存在的弊端1、消费者对二手车了解不透彻对于大多数消费者来说，对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且，现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型，而消费者对商品的需求是有一定要求的，不仅考虑车辆的性价比，同样注重车辆的品牌和外观。因此，3年以下车龄的二手车需求量很大，但供给紧缺。2、消费者对交易价格存在疑虑二手车定价机制很特殊，一车一况，难以形成统一的标准。无论是车主卖车，还是消费者买车，都对二手车价格存在疑虑，希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入，如今市场化的定价机制正在形成，未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。3、对于二手车认知度不高，担心买到问题车消费者不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到有问题的车，或者担心没有质保，维修成本高企。目前，虽然一些企业看到了市场空白，推出了延保产品，但国家没有相应的支持政策，行业没有可以参考的准则，消费者对产品的认知度也不高。调查显示，只要二手车的车况能够经过第三方公司的认证，又有质保和延保服务，那么就可以打消80%消费者的顾虑。4、限迁政策成为阻碍据中国汽车流通协会统计数据，目前全国共有333个地级市出台了二手车的“限迁”政策，且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型，其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个，国四以上排放标准迁入的城市250个，国三以上排放标准迁入的城市48个，国二以上排放标准迁入的城市仅有4个。此外，山东、江苏、吉林等地区，还对车辆的使用年限做了限制，要求注册5年以上的车辆不予回收，这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海。各路资金以更积极的姿态投入二手车市场。但是二手车交易的核心是体验式消费，而二手车市场的交易非常碎片化。经销商规模均很有限，这也为二手车电商提供了一个非常好的契机。二手车电商通过构建一个透明的交易平台，不仅为客户提供方便的选择，同样可以通过线上线下结合，给消费者提供优秀的服务，实现完美的客户体验。在车辆类别方面，根据以前年度的汽车销量显示，SUV和MPV占据绝大优势。所以，未来交易中，大多数应该以SUV和MPV为主。尤其是小型车，应该细分领域拥有良好的技术基础和市场基础。此外，受到今年二胎政策的影响，汽车市场应该增加MPV细分市场，为更多的消费者提供便利和选择。在政策方面，今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调机构扩内需。针对新能源汽车的鼓励政策，在个人用车领域，除“完善新能源汽车扶持政策”之外，主要体现在“创新分时租赁、车辆共享等运营模式”和“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消”；小排量汽车方面，“2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”。新能源汽车扶持政策对于车企来说，绝对是个利好消息。通过对以前新能源汽车销量显示，这一市场现在正在逐步强大，预计在后期将得到更大的发展。总结：二手车交易市场自2009年以来，一直高速增长的同时，市场的区域性特点也越发明显。据专家预测，整体上保持这样上升的态势格局不会改变，预测未来几年，二手车行业在量的变化的同时将会出现一种质的改变。到2020年前后，中国二手车行业总体规模将会达到2000万辆左右，产值将达数万亿元。
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