买新车有什么陷阱

[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

　　[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

　　[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

　　[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

　　[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

　　[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

　　以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。

　　二、启动前的车外检查：

　　[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

　　[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。

　　[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

　　[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。

　　[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

　　[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

　　[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。

　　[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

　　以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。

　　三、启动前的车内检查：

　　[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

　　[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

　　[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

　　[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。

　　以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

　　四、启动后的静止检查：

　　[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。

　　[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。

　　五、车内部分

　　1。仪表板外观及功能。

　　2。手刹拉杆作用。

　　3。杂物箱外观及手套开关作用。

　　4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

　　5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。

　　6。座椅安全带动作功能。

　　7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。

　　8。烟灰缸动作。

　　9。座椅外观及性能。

　　10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。

　　11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。

　　12。后座包裹板，音响喇叭座外观。

　　13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。

　　14。地毯平整，扣牢，定位。

　　15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。

　　16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

　　六、灯光及开关

　　1。大灯(远灯，近灯)。

　　2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。

3。车幅灯，尾灯，牌照灯。

　　4。雾灯及除雾线。

　　5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。

　　6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。

　　7。引擎室工作灯。

　　8。仪表照明警告及指示灯。

　　七、空调及音响

　　1。A/C开关，风量开关。

　　2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。

　　3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。

　　4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。

　　5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。

　　6。电子时钟时刻调整。

应注重三大方面：检查外观和内饰

验证各项功能

观察发动机运转

一、 外观和内饰：

1、查对车型：看铭牌；

2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。

3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱； 另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，可保证十几年防腐！

4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。

高尔夫车的轮胎有几种规格：

175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎

195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）

5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。

GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；

在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。

7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。
8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）： 备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。

二、验证各项功能

1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！一汽是否改进了此点，尚不清楚，务必咨询一下厂家或JS。用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。

2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。

3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。

注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。

4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。

5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：

a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；

b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、雾灯（前、后四个）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。

6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。

7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。

8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。
三、观察发动机运转

打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：

1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同

样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；

2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；

3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时间或水温上来后才工作。

注意： a. 碳罐工作时，可能会有“哒哒”声音，这是正常的，有些PST、Audi车也有的！

b. 如果发动机是从德国或斯洛伐克进口的，应该是铝合金的；否则是Skoda 欧亚的铸铁 发动机（据说2005年6月以后生产的都是这种，与Bora 的相同）