保时捷卡宴怎么选配性价比更高?

3.0T发动机加8AT变速箱,前置四驱,黑色或白色车身可选,19寸轮毂,黑色内饰,部分区域采用真皮。配置有胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、电动全景天窗、LED大灯、自动空调。怎么样?看上去似乎和一辆20万的合资SUV车型没太大区别,这是因为卡宴的高端配置都是选配的。

保时捷Cayenne的双色真皮内饰选配价格在4.93-6.47万元,价格还算实惠,实际也能帮助车辆明显提升高级感,当然要选配一下呀。保时捷Panamera的双色真皮内饰价格6.77万元,价格更高的致纯真皮内饰只有单色可选,吸引力反而弱一些。

四十岁人生小巅峰,保时捷卡宴Cayenne新车作业

最爱的保时捷车标,富丽堂皇

卡宴新车主一枚,也可以说是保时捷新车主一枚。 年龄不小了,度过这个2020年能顺利的度过,那我就真的40岁了。今年说起来算是开年不好,虽然对我没啥影响,也还是按时按点的把我自己的卡宴提车完毕了,但是原定提车后的跨省自驾游就只能取消了,算是一个不大不小的遗憾吧! 提车卡宴,算是一次人生小小的巅峰吧! 关于车,其实我经历的很少。卡宴算下来,是我自己拥有的人生第三台车。从30岁的时候拥有的第一台雷诺科雷傲,到中间过渡了一段时间的宝马X3,然后就是这台保时捷卡宴了。说起来,这次疫情之后去提车卡宴的同时吧,正好赶上雷诺正式退出中国市场的新闻,虽然科雷傲我早就不开了,但是依然觉得挺伤感的。要说雷诺的车,我觉得还是蛮有格调的,一直觉得第一台车开它也算是很幸运,大并且还挺省心的。 决定拥有人生第一台百万级别的车,是爱人给的意见。觉得人到这个年龄,再不奢侈一把就晚了。我确实对其他奢饰品没什么积极性,连大部分男人都很喜欢的手表,我也是连一块撑门面的都没有。那爱人觉得,男人撑门面无非就是老婆和车子――老婆她是不同意让我换的,所以就做主让我换台车了。至于卡宴,也是她建议的,算是和她的Macan凑个情侣车吧。我也一直蛮喜欢这台车的,也就定下来了。剩下也没啥可说的,选配,付定金,提车……

如果可以,我其实不想给我的卡宴上牌,我觉得加个蓝牌子就不完美了

漂亮的轮毂,对车子的外形我还是有很多的追求的

大灯,内部也有个保时捷的车标

大灯内部结构,很清晰,一目了然

后视镜,这是贴过隐形车衣的

贯穿尾灯,和车身颜色融合的极好

这让人心动的运动感,我一直都很喜欢SUV,尤其是运动型SUV

尾灯特写,内部结果也是依然一目了然

尾标

双排气,相对简单的设计,但是气势很足。

内饰选了红色,没有如外观的低调。 我对内饰的要求,一直都高于外观。因为内饰是自用的,外观是给别人看的。朴素的理解,这也是我当初选择创业方向以及选择配偶时候的一个原则。赚钱要比新潮看起来重要,内涵要比外貌重要,自己相处着舒服要比别人看着霸气重要多了! 我自己喜欢鲜艳的色彩,最爱的车其实是明黄色的兰博基尼,卡宴这车日常用的多,不想让很多人注意,所以外观低调一些。但是内饰,就由着自己的喜欢,选择了红色。

大面积的红色,视觉冲击很强

红色和黑色,以及点缀了一些其他材质,很完美

三幅方向盘

功能非常繁复的保时捷特有中控

细节

方向盘上的驾驶模式

车标

中控上方的时钟

副驾驶前面的红色真皮内饰

后车门的厚实

后备箱相对显得小一点,当然,这也是相对而言

总之,拥有卡宴,也是蛮开心的!提车作业一篇,求版主给个精华,谢谢

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