启辰星配置价格分析：五选三，隔着配置买就对了
“我是启辰，来自日产”，如果你足够细心的话，这句标语你应该在某个路口的启辰车尾上见过。启辰这个汽车品牌从被大家熟悉开始，但凡它站出来，那么我们自然就会看到其背后日产的影子。毫不避讳的说，曾经启辰的高速发展，离不开日产为其提供的帮助。
用国产车的预算，买合资车的实质，这是很多启辰车主在选购时的内心想法。天下没有不散的筵席，如今的启辰已经脱离了日产体系。启辰星作为其脱离之后的重磅作品，无论是在设计用料上，还是在核心机械结构上，都和之前的车型完全不同。
继去日产化后，依托雷诺-日产-三菱联盟体系，基于全新VSA智能模块架构推出的启辰星，在机械层面上依然没有让大家失望。来自三菱最新1.5T发动机技术，加上通用和上汽联合开发的7速双离合变速箱，再配上48V轻混系统，动力系统的体验相对还是有保障的。
产品上换了调性已成定局，那么在面对同级别的长安CS75PLUS、吉利博越PRO等对手时，它在市场层面会有多大的诚意？据昨日上市消息，启辰星这款车的售价区间为10.96-14.96万，共推出五款配置车型，其中手动挡为最低配，纯燃油版为次低配，其余三款皆为48V轻混版本。
作为横向参考，对手长安CS75PLUS的售价区间为10.69-15.49万；吉利博越PRO的售价区间为9.88-15.68万。从中可以看出，启辰星售价区间的最低和最高相对都有缩小，总体和对手的售价区间重合度还是挺高的。
五款不同配置的布局并不算多，接下来我们开始分析分析这五款配置是否都具有性价比，首先从售价10.96万的最低配260T手动星悦版开始。在安全配置方面，4个安全气囊、胎压显示、ESP/ABS等稳定系统等；在便利性配置方面，LED大灯、全车一键升降、17英寸轮圈、坡道辅助、无钥匙启动、10英寸液晶仪表、10英寸中控液晶屏幕、织物座椅、4个喇叭、电动单区空调，后排出风口等。
能确认的是，这款车型在安全性上配置还是能接受的，至于便利性配置，除了自动恒温空调、倒车辅助系统缺失之外，其余配置的丰富性表现还不错。事实上除了配置丰富性够用之外，最为关键的是，手动挡只有它这款，愿不愿意选就看你能不能接受手动挡了。
接下来预算增加1.7万，来到售价12.66万的260T自动星尚版，相对于上个版本来说，此版本增加了18英寸轮圈、可变进气格、倒车影像、陡坡缓降、皮质座椅、主驾6项电动调节、6个喇叭、中控二层储物格、行李箱遮物帘等。
从实用主义角度出发，这个版本增加的配置实用性并不算高，很多都是锦上添花的作用，其中最值钱的升级应该就是自动变速箱了。如果这个版本能在260T手动星悦版的基础上仅增加倒车辅助系统，从而使价格再次下探的话，性价比会更高。
预算再增加0.7万，来到售价13,36万的260T48V轻混星享版，和上个版本相比其增加的配置有：48V轻混系统、6个安全气囊、智能前大灯、车顶行李架、12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏幕、真皮方向盘、自动感应雨刮、前后驻车雷达、无线充电、降噪前风挡、自动折叠后视镜、ACC辅助系统、车道偏离系统、预碰撞系统、后排中央扶手等。
仅0.7万，就能换来上述这么多实用，且后期很难加装的配置。不用多说，这款车应该把宝押在这个版本上了。如果你只认自动挡，且对价格也比较敏感，那么这款车型非常适合你，它是全系性价比最高的那个版本。
题还没做完，我们接着往下走，预算再次增加0.9万，来到售价14.26万的260T48V轻混星睿版。这个版本增加的配置有：19英寸轮圈、双出式排气口、LED氛围灯、电尾门、AR实景智能引导、盲区/开门/倒车预警、行车记录仪等。
接近万把块换来这些科技和颜值上的配置，如果你对这些科技体验非常感兴趣，那么建议你先看看下面的最顶配版本；如果你是性价比玩家，那么上个配置更合适你。
预算最后提高0.7万，来到售价14.96万的260T48V轻混星曜版，这个版本提升的配置有：流水式转向灯、抬头显示、后排液晶控制面板、自动泊车辅助、女王副驾座椅、主副驾10项电动调节、主驾座椅记忆、空气净化系统、先锋品牌音响系统等。
到位了到位了，很明显这个顶配是真材实料的，如果你的预算比较宽裕，且想获得更加舒适的用车体验，那么不用多说，这个顶配版本绝对值得你去选择。
总结
分析完整个配置布局之后我们可以发现，启辰星这款车在配置布局上是很坦率的，有没有性价比很容易分辨。共五个不同版本，最低配的260T手动星悦版基础配置给到差不多，能接受手动挡就可以选；自动挡版本当中，安排走量的明显是带48V轻混系统那部分，而在三个48V轻混的版本当中，最低配的260T48V轻混星享版性价比最高，最高配的260T48V轻混星曜版也物有所值，至于纯燃油的260T自动星尚版和48V轻混的260T48V轻混星睿版，选择的理由并不充分。
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