谁能兼顾舒适与性能，东风日产天籁完整购车避坑手册
日产天籁是日产整个车型体系中最为主要的车型，一直以舒适性著称。同时，在行政级轿车当中也有着不错的性价比，现款天籁在搭载了VC-TURBO发动机后更是在性能方面有了很大加强。
今天咱们就来一起盘一盘天籁到底应该怎么选。
首先，还是先聊一下这车有什么坑吧。
天籁其实比较大的坑主要是在漆面上，日产天籁的漆面和德系车比起来明显要软不少，轻微的剐蹭或被石子蹦一下肯定会掉漆。所以如果您有强迫症无法忍受小伤痕，或者经常跑高速的话，新车贴车衣这笔支出还是不能省的。
天籁的车机系统也是被吐槽的比较多，在实际操作后，反应确实比较慢。我的驾驶习惯对中控的操作并没有什么太大要求，平时也很少使用，所以也无所谓。但是，要是经常使用中控屏幕的话，那对使用体验就比较糟糕了。
另外，虽然天籁的外观设计十分出彩，但内饰设计却显得有些没下功夫。个人觉得有些太素了，过于中规中矩。
下面开始正题了，咱们还是先看整体看一下所有车型：
从动力上来看，日产天籁采用了两种动力总成，2.0自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机。
咱们先看2.0L自然吸气发动机的车型：
日产天籁自然吸气发动机的车型是全系中最具性价比的车型。当然在性能方面也有着很大的缺点，起步显得有些绵软无力，相对于搭载了VC-TURBO的2.0T车型，肯定是要逊色不少。不过带来的优点就是更加省油，比较适合对于操控、性能没有太多要求，预算也比较有限的朋友。
首先来说，除非有特别用途，比如申请专车以外，是不太向大家推荐2020款 2.0L XE 时尚版的。从配置上看，卤素大灯、塑料方向盘、手动空调、织物座椅并且只有四个扬声器。这样的配置对于一款行政级轿车来说就过于简陋了，还不如降一个级别去选择更高配置的车型呢。
那么2020款 2.0L XL 舒适版和2020款 2.0L XL Upper智行版又有哪些具体差别呢？
这两款车的差价在1.2万元左右，多出的配置其实大多也比较鸡肋，并不太影响日常驾驶，比较有吸引力的则是17寸轮毂和7寸液晶仪表盘。
既然选择2.0自吸车型肯定是冲着性价比去的，所以还是比较倾向于选择2020款 2.0L XL 舒适版。如果真的预算充裕，倒不如把多出的1.2万元的差价贴个车衣，前边也说了，这车最大的麻烦还是车漆太薄了。
下边就是最想向大家推荐的搭载了VC-TURBO的2.0T车型，毕竟这款发动机才是这款车的灵魂，可以说是有着同级别最强大的动力表现。
唯一美中不足的就是，变速采用的是CVT，不过即使如此也没有对整体性能表现有太大的影响。
至于选购建议，首先是不太推荐顶配2020款 2.0T XV AD1 至尊领航版，比次顶配高出了4万元左右，主要的升级表现为采用了19寸轮毂、更高级的皮质座椅、BOSS定制9扬声器、以及更智能的主动安全系统。这些配置升级其实对于日常驾驶或使用感受其实并没有太大的提升。
同样从配置提升的角度来看：
2020款 2.0T XL Upper AD1智享领航版与2020款 2.0T XL 智领版差价在1.3万元左右，而多出的配置升级就显得实在的多。
所以如果对于您来说，性价比作为购车首要条件，并且对性能没有过多要求的话，东风日产天籁2020款 2.0L XL 舒适版是个不错的选择。
如果您对性能有着比较高的要求，那么东风日产天籁2020款 2.0T XL Upper AD1智享领航版一定不会让您失望。
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