夏天给轮胎放气就能防爆胎？
天气热了，动手能力强的车友，又开始琢磨着给爱车做些防暑降温的工作。夏天容易爆胎，调整轮胎胎压必不可少。最近，关于夏天胎压应该往高里调还是往低里调，大家各执一词。
比较传统的观点是，夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。
可另一种观点认为，如果降低胎压，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。所以，夏天不仅不能降低胎压，还应该往高里调一点。
那哪种说法对呢？胎压宜低不宜高
降低胎压，会带来两个后果，一是磨胎，轮胎寿命会缩短；二是油耗会增加。但是，降低胎压会降低爆胎的风险。夏天由于天气比较热，特别是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超过100℃，内部压力会增高。

而至于增大胎压，唯一用处是降低油耗。可是，增大胎压除了可能爆胎外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利。所以，夏天胎压的原则是只能降、不能升。
轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。
如果自家爱车轮胎较旧，或有过外伤，更应该把胎压往低里调一点。
标准胎压值，每辆车都有标注
很多新手还在犯迷糊：我的车胎压多少是正常？哪里能查到？除了说明书外，每辆车上都会注明标准胎压值，不过要花点时间找一下。大部分车会贴在驾驶室门上；有些车会在后车门上；还有些车标注在油箱盖内。
a. 车辆用户手册;
b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c. 车辆驾驶座旁的抽屉;
d. 油箱盖小门;
e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
自己测胎压要慎重
很多汽车说明书上都注明，车主应每个月检查一次胎压。
还需要特别提醒，喜欢DIY测胎压的车友，千万小心测量后不要搞歪了气门芯导致轮胎漏气――在专业店里测完胎压，工作人员会帮你检查保证不会漏气。
胎压异常危害大：
胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。
1、胎压过高：
a. 轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b. 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c. 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d. 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e. 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f. 并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
2、胎压过低：
a. 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b. 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c. 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d. 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e. 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f. 胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面 积增大，加速胎肩磨损。
充氮气，意义不大
夏天，很多车友喜欢往车胎里加充一些氮气，他们的理由是氮气比空气不容易膨胀，安全系数比较高。
氮气虽然确实优于普通空气，但也不必强求。“轮胎没你们想象中这么娇贵，氮气造成的那一点点胎压区别，完全在轮胎的承受范围内。充氮气对于安全性来讲，心理作用大于实际作用，而价格却比充空气要贵一两百元。”
怎样预防爆胎：
安装气压监测器，实时准确监控胎压胎温。
a. 低压报警提示：当汽车轮胎胎压低于1.7Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
b. 高压报警提示：当汽车轮胎胎压高于3.3Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
c. 快漏气报警提示：当汽车轮胎快漏气时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
d. 高温报警提示：当汽车轮胎温度高于70℃时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
e. 传感器电量低提示：当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音。（不同的品牌报警提示音不一样，现在大多新型车，自配置胎压监测器）
爆胎一般不赔
有些车主认为，自己买了全险，万一爆胎保险公司就会给予赔偿。其实，轮胎属于消耗品，往往不在赔偿之列。因此，车主平时要多注意，避免发生爆胎事故带来人身和财产损失。
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