98款雅阁自动挡如何操作
你好，本田雅阁自动挡的操作方法是，早上先打开点火锁仪表盘自检完成，把档位挂到N档启动，然后启动车，挂D行驶，停车步骤是停车后挂入N档拉手刹，然后熄火推入p档，希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雅阁方向盘上的按钮操作
提起本田雅阁，车迷们已经是颇为熟悉了，因为这款车从一开始就是一款畅销车，其经济性和大方的外形一直是人们称道的。然而广州本田汽车有限公司新生产的广州本田雅阁轿车却多少在人们心中存有一丝淡淡的神秘色彩，特别是它一露面便被北京首汽集团选为国宾队用车，由此更引发了人们的好奇心。
广州本田汽车有限公司引起的雅阁为本田雅阁第六代产品的美国版车，较之前几代雅阁来说其造型似乎更加丰满，尤其是尾部以顺畅圆润的线条取代了檐式折角设计，使之更加具有现代美学的意蕴。广州本田汽车有限公司还为该车的前裙部加装了雾灯，从而使该车前部视觉印象更加立体化，实用功能也得到进一步完善。
一坐进广州本田雅阁的车厢，所有人都有一个共同的感受，即内部乘坐空间相当好，无论是头肩部，还是腿膝部都有足够的空间，车门开度和限位装置设计合理，可以满足各种身材的人从容地上下车。
驾驶座为八方向电动调节，电动调节靠背配以腰部曲率调节，可使不同身高和不同胖瘦的人轻松地找到既合理又舒适的驾驶姿态。该车配备绿色玻璃、前风档玻璃上部还有着色遮阳眉，不但能遮挡强光的照射，还可以有效地起到隔热的作用。
由于A柱倾角较大，同时考虑到给驾驶者留出充足的头顶部空间，所以该车的驾驶视野算不上很宽泛，左转时A柱造成的盲区留滞时间稍嫌偏长。
这款车的仪表板设计较为实用。各种告警显示和操作显示齐全，既能充分反应车况又不感觉繁杂。自动空调系统和广州本田雅阁独有的收、放、CD一体的放声系统使该车的豪华品质得以彰显。另外，该车还配有电动车门窗升降系统、电动车门镜调节系统以及双层中央扶手、后排可锁行李箱通道、可折叠式后排座椅和远距离无线遥控门锁，并可遥控开启行李箱盖。
广州本田雅阁在安全方面做得十分不错，前后排座位均有三点式安全带，前部辅以SRS双安全气囊，侧面装有防侧撞保护杆。
广州本田雅阁还体现了符合现代环保意识的设计理念。可变气门正时及升程的VTEC发动机在充分发挥功率的基础上减少燃油消耗和废气排放，同时，顺序多点燃油喷射装置，废气再循环系统、三元催化净化器等一系列的环节，使废气排放对空气造成的污染降至极低。此外，无氟制冷剂空调、易于回收的聚丙烯保险杆和树脂部件都有利于环境保护。
广州本田雅阁搭载一台横置多点电子燃油喷射，直列4缸可变气门正时及升程电子控制16气门23升VTi发动机，并匹配一部4前速电子直控式自动变速箱。
驾驶广州本田雅阁在城市工况下的突出印象是，平稳、低噪，尤其是来自发动机的振动甚至低到令人不易察觉的程度。我刻意对这一点做了不同速度下的测试，结果令人满意(事后在对该车技术结构进一步了解时得知，该车装有电控液压发动机安装基座，从而使发动机产生的振动大大减弱)。
在山路和高速路行驶时，广州本田雅阁同样表现出诸多优点。在档位的转换上，变速箱显得平滑顺畅，除1、2档的转换稍稍有点跳顿外，其它各档位之间的转换均无明显跳顿。运用D4档在高速路超车时，仍能得到速度的提升响应，但急加速时的滞后现象还有留存，而运用D3档时，情况就大有改善。
在弯道和蛇形试验中，这款车独特的悬挂系统给我留下良好的回忆。广州本田雅阁的前悬挂为独立式双叉悬臂，而后悬挂为独立式五连杆双叉悬臂。因此在高速过弯时，该车仍能游刃有余，表现出良好的操控性和后轮循迹性。既便是蛇形行驶，依然显得颇为平稳。应该说广州本田雅阁的悬挂系统属于中度偏硬，从而多多少少赋予了该车一点运动的味道，在同类车中，其弯道特性当属优秀。
“有利必有弊”，由于悬挂偏硬，在坑洼道路和碎石路上就会感到这款车的悬挂吸震效果偏刚性(由于未对胎压检测，不知是否有胎压因素在内)，来自轮胎和地面的噪音也稍大。不过，以我个人的喜好，倒是偏爱硬一点的车，那样似乎更能狂放些。
广州本田雅阁的制动系统为交叉式双回路盘式制动，前轮为通风盘，后轮为实心盘，并配有ABS防抱死制动系统。实际操作起来，该车制动系统的随动性很好。制动时的脚感清晰，软硬适度。ABS生效时的脉动感柔密细腻。急减速时平稳、下沉感明显。
广州本田雅阁的整体设计原则是“以人为本”的主导体系。位于方向盘上的车速控制按钮操作起来十分方便，开启车速控制装置主开关，当车速达到每小时40公里以上时，启动车速控制装置便可把车速稳定在该速度上，而需要加速或减速时只要按压车速控制钮即可实现。事实上该车这种服务于人的思想一直贯穿到许多不经意的细节，如电动玻璃天窗、驾驶座左侧的油箱盖开启和行李箱盖开启扳柄、驾驶者伸手可及的眼镜盒、12V电源插座、零钱盒、杂物箱、饮料架、梳妆镜、前后阅读灯、报刊袋等，处处都让人感到亲切。特别是那套颇具匠心的钥匙：一把是用以开启和锁闭点火开关、车门、杂物箱、行李箱、行李箱开启扳柄、后座行李箱通道盖、后座行李箱入口的车主专用万能钥匙、一把备用万能钥匙，还专备有一把只能开启和锁闭车门及点火开关的钥匙，供车辆清洁者及泊车侍服生使用。每一把钥匙内都有特定的电子密码，他人无法仿制。
广州本田雅阁技术参数：
车型 广州Honda Accord 2.3VTi
发动机：
类型 水冷式4冲程SOHC VTEC16气门横置直列4缸
燃油供应 PGM-F1(程序控制燃油喷射)
排量 2254CM3
最大功率 150PS/5700rpm
最大扭矩 21.0kgm/4900rpm
变速箱：
离合器装备锁止离合器的液力变扭器
变速箱电控自动4前速，一个倒档
驱动形式 前轮前驱
制动系统：类型 通风制动盘(前)/制动盘(后)
制动回路 交叉式双回路
其它：
百公里油耗≤7.24升
0-100km加速时间≤9.6秒
最高车速≤200km/h
总体上说来，广州本田雅阁是一款有一定品位，对行驶环境有较广适应性的车，也就是说，这是一款能够符合中国道路条件的车。无论从安全性、操控性、动力性上看，还是从平顺性、舒适性上讲都具有良好的综合素质。至于说到它的不足之处主要是接近角偏小，某种程度上影响了该车的通过性；高速行驶发动机和轮胎噪音稍嫌大；放声系统的高频不够亮。
从价格上看，人民币29万8千元的出厂参考价真正是物超所值，相信仅这一点就足以上许多买家眼睛为之一亮。
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