开工了，这里有一份用车防疫指南请查收?
躺着挣钱的时间，不多了！
伴随着省里下发的春节复工日期正式到来，少数企业已经开始复工，即便是多数负责任的企业，也将复工日期锁定在了2月20日前后，社会经济和生产即将全面开动，广大车主朋友或许又要驾驶自己的车辆返回工作岗位了。
当前全国的疫情依旧严峻，钟南山最新的判断中，“超级传播者”第一次出现在了公众的视野。而企业的返工复工，也是社会或者企业的权衡无奈之举：新冠的防疫打法是“没事不出门”，然而经济要发展，社会要进步，人员就不能不流动。
若有要事必须外出，私家车比要比公交/出租车来得等更加安全，但千万别掉以轻心，最安全的地方，往往更加危险。
全车防疫消毒，是非常时期每一台外出私家车必须要做的工作，这里有一份指南请查收。
重点消杀区域在哪里？
在众多洗车店还未开始营业的当下，常规的高温蒸汽、臭氧消毒等等方式都极不现实，毕竟几乎不会有人家专门购入这些专业的设备给全车里里外外消杀病毒细菌。那么自己DIY，在条件不充足且消毒物资并不充分的情况下，消杀的重点区域在哪里？
依据新华网的权威发布，中国疾控中心传染病处研究员冯录召表示：新型冠状病毒主要的传播途径还是呼吸道飞沫传播和接触传播，气溶胶和粪——口等传播途径尚待进一步明确。
气溶胶传播仍“未经证实”
了解了传播途径，我们不妨推演用车场景：我们在用车的过程中会频繁接触车子的哪些部位？
理论上讲，汽车消杀区域应当主要在车内，汽车外壳的消毒没有实际意义。因为病毒必须依附于活体细胞才能长时间存活，即使其有一定概率通过介质附着在车身上，当汽车开始行驶之后也极难长时间附着在车身表面。
同理，现在有小区或者单位在车辆进入的时候还要对车辆的轮胎进行消毒，或者对着马路喷洒消毒剂，这是完全没有必要的。
车内重点消杀区域
内外车门把手内侧、后备厢开关、安全带、车窗按键、方向盘、挡把、中控屏、中控台所有旋钮、座椅。
这些区域，就是我们进行病菌病毒消杀的重点区域。
关于消杀材料的选择
车用消毒与日常消毒用到的材料一样：含氯消毒剂、二氧化氯消毒剂等等都等能够有效防御病毒，我们常见的84消毒液、75度医用酒精都可以拿来使用，应付车子的消毒没有问题。
84消毒液，是一种以次氯酸钠为主要成分的含氯消毒剂，主要用于各种物体表面和环境等的消毒。次氯酸钠在水溶液中产生的次氯酸可分解出新生态氧，具有极强的氧化性，可以使病毒的核酸物质发生氧化作用，从而杀灭病毒。
84消毒液
但是84消毒液，绝对不能不经稀释直接使用！
如今的不少中高档车都喜欢在内饰中运用大量金属、皮革、烤漆表面的塑料等材质，84消毒液的主要成分是次氯酸钠，而作为一种腐蚀化学剂，次氯酸钠对很多内饰的金属材料或塑料饰板都有氧化腐蚀的作用，如果直接喷涂在这些材料之上，很容易导致这些地方被腐蚀从而失去光泽甚至破皮起泡鼓包。
塑料饰件容易“破相”
即便是在使用大量织物材料的低端车上，不经稀释也不能直接使用，次氯酸钠同样具有较强的漂白作用，如果未经稀释直接作用于织物其表面，可能致使织物表面留下较为明显的褪色痕迹，非常不美观。
所以如果使用84消毒液，一般稀释浓度要做到千分之二到千分之五，即1000毫升水里面放2到5毫升84消毒原液，再用喷壶或者抹布对内饰金属皮革塑料等材质进行消毒，至于织物的座椅套，可以喷洒经过稀释之后的液体或者干脆拆下来全部浸泡消毒。
除了84消毒液，汽车车内还可以使用75%的医用酒精进行消毒，直接在车内喷洒消毒就可以，酒精不会损坏内饰件的皮革织物等材质，喷射消毒是没有问题的。但仍然要注意：酒精不能大量直接擦拭爱车上的皮质部件及纯木饰件，否则同样会掉色或者起泡。同时要注意，酒精是易燃物，如果在车内使用量过大导致挥发气体浓度过高会有一定的爆燃隐患。
75%医用酒精
另外非常重要的一点；84消毒液和医用酒精是有刺激性的，所以在消毒过程中最好戴口罩戴手套。且消杀完毕之后，最好将车辆门窗全部打开通风一段时间以免影响健康。此外，车辆定期消杀的工作一定要做。
如果现在买不到上述这俩主力消毒液怎么办？含醇速干手消毒剂，碘伏、过氧化氢消毒液这些都可以消毒，但同样要仔细阅读使用范围和使用说明。
关于空调系统
上述区域都消杀完毕之后，还有一个重点需要关照。
在车门关闭后，空调滤网几乎就是车内跟车外空气唯一有交换的地方，所以除了空调本身的内外循环切换很重要之外，空调滤网上的消毒工作也非常重要。此外跟空调相关的当然还有车内的空调出风口，有的车型也不要忽略了后排出风口。
汽车内外循环切换键
及时更换空气滤芯也是重点，车的空调滤芯如果不及时更换，已经吸附了很多灰尘、有害物质的空调滤芯反而会成为污染源，并且滋生细菌、病毒从而污染车内空气，家中有库存空调滤芯的同学可以视情况及早更换空调滤芯，由于汽车使用场景极少会接触到人流密集空气不流通的地方，因此有条件的还可以更换HEPA滤芯以进一步增强防御能力。
其实最为关键的防疫，一定是提高自己的免疫力，因此汽车空调的使用一定要避免过高或过低诱发感冒进而免疫力减退。
那么，在开车或者坐车的时候，要不要戴口罩？
中国疾控中心和卫健委《公共交通工具消毒操作技术指南》的建议：在车内所有人员都需要戴口罩，在快速路、车流稀疏的道路上要时常开窗换气通风，而在地下停车场、人流密集处，则必须关窗且切换空调内循环。北京理工大学电动车辆国家工程实验室发布的《汽车防控新型冠状病毒建议》则更加细致：乘坐私家车在空旷路面行驶，且车上仅有驾驶员一人时，可不戴口罩，可打开车窗；如车内有多名乘客时，须佩戴口罩，打开外循环加强通风；车辆慢速经过人口密集区域时，须佩戴口罩，关闭车窗，使用内循环。
虽然返工日期已到或者临近，但目前的防疫工作还是相当紧张，“没事别出门”仍旧是最重要的防疫手段，而对于已经复工的同学，建议能线上解决的工作就一定避免线下解决。钟南山说了，疫情拐点未到，警惕一刻都不能放松。
最后，还有一个缺乏爱心但却能大幅降低疫情下用车风险的温馨提示：
尽量拒绝让他人搭车
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