低调实惠的老板用座驾：迈腾，用车有感
赶上了好的政策，最近几年家里开的小作坊生意还不错，订单也很多，效益 一年比一年好了，各方面算是步入了正轨。原来家里有一台开了快7年的老雅阁，可没少给我效力。不过这两年开始小毛病逐渐多了起来，有时候出门跑个长途总有点担心。去年过完年就打算换台新车，家用的同时也兼顾生意方面的要求，起码档次看着不能太低。因为以前开日系，所以这次打算换个口味，尤其德系双雄我比较青睐，比较了一番之后还是觉得迈腾更原汁原味，再有帕萨特给我的印象还是更像一台官车，所以和家人商议之后，还是订了迈腾。
迈腾的前脸横向拉的很长 ，看上去非常的宽阔
外观谈不上多么的惊艳，但是非常的耐看
车头压的挺扁，给人的印象是很低调的样子
黑色虽然显得有点沉闷，但是这份气势也是无法比拟的
车尾没有什么复杂的线条，一副中庸稳住的模样
趁着去年6月份生意不忙的那几天，去4S店交了全款，提回家这台2019款迈腾380TSI尊贵型，没有选择最顶配的旗舰型，主要是觉得多出来的那几项配置并不是特别的需要，说实话尊贵型的配置水平我就已经感觉很全面了，毕竟我也是一个快40岁的人啦，过来盲目跟风的年纪了。买车的时候一共优惠了44000元，因为选装了液晶仪表和丹拿音响又花了1万多点，实际入手的裸车的价钱是233000元大概，这个价钱我感觉还是不错的。因为平既要家用又要兼顾生意用车，所以虽然才开了8个多月，但是不知不觉中我的爱车已经跑了14000多公里了。
大灯配置非常到位，晚上点亮以后非常亮，开夜车省劲不少
后视镜挺小巧的，线条圆润，流畅
尾灯晚上效果没得说，要是尺寸再大一点点就好了
屁股上的380，代表着装配的是2.0T的发动机
轮圈的设计我挺喜欢的，稳重不失运动，尺寸大小刚刚好
以前我开的雅阁虽然身材和空间也不小，但是换了迈腾以后才知道，大众加长以后空间简直太霸道了。外观方面也是如此，黑色的迈腾看着确实霸气不少，开着挺有气场。用我的客户的话说，这台车才是给老板开的，有派！尊贵版的轮毂尺寸可不小，和整车的气质很搭，让车子看上去更加的低调沉稳。空间就不用说了，我开车坐姿有点偏躺，按我1米79的身高前排调舒服以后，后排还可轻松跷二郎腿，坐着比我以前的雅阁舒服太多了，真是没有对比久没有伤害啊。开了半年多油耗我还算比较满意，纯市区的话现在不到10个油，基本上就是9.6L上下，主要是我开车不算暴力，也是过了飙车的年纪了。保养做过两次了，首保免费，二保换机油机滤就花了740来块钱，可不便宜啊。
车厢内前排的空间非常宽敞，座椅面料手感摸上去棒极了
选装了全液晶的仪表，显示的效果非常有科技感
中间的电子表是迈腾的特色，虽然已经不是什么新鲜的事物了
空调的效果非常给力，夏天降温的速度挺快的
内饰风格稳重但是略显沉闷，但可能年轻人不会太喜欢，我觉得还不错
玻璃一键升降，后视镜加热功能在我们这种多雨的地方非常实用
因为我经常要跑长途去外地谈业务，所以当初买车的时候就直接上的2.0T的，我原来的雅阁是2.4的，跑高速就明显比2.0的版本要有劲不少，所以动力这块我的原则就是宁可过剩点也不能不够用。换了迈腾以后明显又上了一个台阶，动力简直太棒了，市内基本上轻踩油门就够用了，踩深点推背感就很强，跑高速不知不觉就一百五六了，我觉得大排量的发动机优势就是后程加速能力更强，现在是真的深有体会啊。这车我开着最舒服状态的就是巡航时打开丹拿音响，音乐缓缓响起的时刻，简直太惬意 了。另外底盘质感是很厚重的，过减速带的时候减震的声音很闷，不像雅阁那样稍显单薄。
后排乘坐的空间绝对无敌，中间的隆起虽然不低但是影响不大
看看这后门的长度就知道空间有多大了
电动调节的座椅还带记忆，现在我和老婆开车各用个的，不用重新调整了
后备箱空间够大，尤其是进深，回乡下看父母装点礼品简直小菜一碟
总体来说25万出头的价格就能拥有这种配置，动力和空间的大家伙，我觉得性价比还是不错的，家里人对这台车也很满意，现在开车回乡下父母家也觉得脸上很有面子，怎么说大众的车子也是自带一点点高级感的，这个价位迈腾值得推荐。
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