司机如何正确使用自己的新车?

刚买了新车,你一定想过一把新车瘾,一家子开着新车跑长途,玩自驾游,或者是你可能也想过一把赛车瘾,玩玩漂移、飙飙车。更多的车主还在疑惑,从0?100km/h提速需要多长时间,实际油耗又是多少,高速行驶车身是否稳定,刹车是否灵敏,磨合期该怎么度过等等。对于刚接触新车的车主而言,的确会存在许多的疑问。新车是否能够正确使用,直接关系到车的性能、油耗、使用成本和使用寿命。为了能让车主们尽快了解、熟悉和掌握新车的性能及使用和保养等方面的知识,下面进行详细讲解。
(一)要仔细阅读“用户手册”
在使用一款新车前要做的第一件事,就是要仔细阅读随车附送的“用户手册”,也称“使用说明书”,这是厂家特别为车主编制的车辆使用说明,是指导车主正确使用和保养车辆及其他相关责任说明读物。最了解汽车性能特点的是制造厂家,他们根据车辆本身的情况及众多用户的使用状况不断修正“用户手册”,确保车辆按“用户手册”行驶后不会出现重大故障或有损车辆使用寿命。“用户手册”会告诉车主怎样正确使用汽车、什么时候应该做什么保养、什么情况下可以享受厂家提供的保障、什么情况下厂家不负责保修等。
车主只要认真仔细阅读本手册,不但可以了解车辆的各种性能,充分发挥其作用,同时还能避免很多不必要的误操作,减少车辆故障,延长使用寿命。因此,车主在看“用户手册”时,要以其前后顺序逐条逐节进行阅读,而且最好是坐在车里,这样便于跟实物对照。一要先找到那些控制功能的开关、按键和旋钮等;二要掌握说明书中所介绍的使用方法。所以说只看书不行,还须在车里亲眼看看、亲自动手操作一下,才能知道它们该怎样开启、怎样调节、怎样关闭,这样就可以对操控装置的作用了解和掌握得更快些,也不容易遗漏一些重要内容。

看实物对照说明书
(二)要全面熟悉自己的新车
爱车买回家,就要以一名新的“家庭成员”来对待,尽快地了解它、熟悉它,使它尽快地成为一匹温顺的“坐骑”,为你的出行服务,为你的家庭效力。下面谈几点怎样了解和熟悉新车的重点。
(1)要了解设置有开关设备的部位及操作使用的方法:比如车门、点火开关、机舱盖、油箱盖、后备箱、机油尺、机油和冷却液的添加口等,它们的位置及开关在哪里,怎样打开与关闭。
(2)要认识各仪表指示:首先要知道仪表名称和作用,知道哪个是发动机转速表,哪个是里程表,哪个是燃油表,哪个是水温表等,同时懂得它们指在哪里属于正常状态,哪个灯亮起便有故障存在。现在汽车的仪表盘上都设置有各种故障显示符号,一定要学会认读,并且明白各符号所表达的意思。在行驶过程中,某个符号一旦显示,便可判定故障所在,以便及时检修或复原。
(3)要熟悉操作装置和开关的功能及操作方法:比如座椅、方向盘、后视镜等的调整,离合踏板自由行程和高低,油门及刹车踏板的灵敏程度,换挡杆在各个挡位上的位置,雨刷开关的快慢调节,各种灯光的开启与关闭,暖风和空调开关的调整与转换,除雾开关的正确使用等等。只有先了解和掌握上述这些操作装置和开关的用途、要求和使用方法,才能在实际行驶中得心应手,不会出现错误,确保安全驾驶。
(4)要知道辅助设备的安装位置并掌握其使用方法:比如要清楚灭火器放置在什么地方,怎样使用,一旦出现火情,便可在最短时间内使用灭火器;知道千斤顶、备用胎、三角标及随车工具都安放在什么地方,并知道怎样正确使用千斤顶,怎样更换备用胎和怎样装回原位。掌握了更换轮胎的方法,在路上就不会为换轮胎而为难。
(三)怎样磨合新车
汽车的寿命和性能,在某种程度上取决于汽车在早期的使用保养和维护,而早期的精心使用和保养,就是所谓的磨合。新车之所以需要个磨合期,是因为新车出厂时,零部件的加工精度不够和装配过程中存在误差,需要一定的行驶里程来自然磨合,就如同运动员在赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。因此,新车在使用初期能够有效地磨合,对汽车的性能发挥和延长使用寿命都将起到重要作用。
新车的磨合期一般分为三个阶段,即初期为0?500km;中期为500?1000km;后期为1000?3000km。在磨合期内除对车速限制外,还要注意不要让车承受较大载荷,不要激烈操作汽车,也就是说不要狠踩油门急加速,也不要急刹车和猛打方向,要温柔对待。为提高新车磨合质量,应注意以下几个方面。
(1)起步先预热:电喷车启动时,应先将点火钥匙转到第二挡位置,等待几秒后再启动。这样做一是让电脑检测各系统是否存在故障,二是让汽油泵工作几秒,以便补充供油系统油压。启动发动机时不需要踩油门,启动后也不要加油,更不要急于起步,特别是在气温较低的季节冷车启动后,一定要让发动机怠速运转几分钟,至少要等高怠速降下来后再起步。这样可使发动机各个部位得到充分润滑,也让气缸内得到预热,对延长发动机使用寿命大有好处。但对电喷车来讲,也不宜长时间原地热车,因为发动机长时间怠速运转,不仅浪费燃油,还影响三元催化器的使用寿命,尾气污染也很严重。正确的做法是,根据天气温度适当预热,然后低挡起步,小油门低速行驶一段距离,待水温上升后,逐级升挡,缓踩油门,逐渐加速。
(2)及时换挡:手动挡车型换挡要及时、恰当,避免高挡位低速度和低挡位高速度,也不要长时间使用一个挡位,而且每个挡位都不要使车速达到规定的极限,各挡位的车速必须控制在最高速度的3/4范围内。起步后车速达到20km/h左右时,就可换到2挡;当2挡的车速达到30km/h左右时,就可换到3挡;当车速达到40km/h左右时,就可换到4挡;达到50km/h左右时,就可换到5挡。但在高速公路上行驶时,加挡时的车速应比平时要高出10km/h以上,以便在较短时间内提高车速。自动挡车型虽然无须换挡,但自动变速器是根据油门的大小来决定换挡时机的。因此,操控油门时,脚下要温柔,缓慢踩油门踏板,逐渐加速,当车速达到上述手动挡换挡速度时,迅速轻抬一下油门,自动变速器就会自动升挡;如果不抬脚,一直踩着油门也会自动升挡,但要延长换挡时,增加油耗。对新手来讲,从新车磨合开始,就应该培养良好的驾驶习惯,到达合适的速度就应及时换挡,这不仅可以减少油耗,还可减少机件磨损,提高磨合质量。
(3)不要高速行驶:新车在磨合期内有速度规定,应按照磨合期的三个阶段控制好车速,即初期不得超过80km/h,中期不得超过100km/h,后期不得超过120km/h,尤其是最初的500km,一定要严格控制速度。但是,也不要因为磨合期的速度限制,就只在市区低速行驶,如果长时间低速行驶,不仅对汽车的磨合不利,而且容易造成油路不畅、电瓶亏电、发动机产生积炭等不良后果。因此,当进入磨合的后期时,在规定的速度范围内适当跑跑长途,在高速公路上继续磨合,行驶过程中要变换挡位和车速,但不要急加速和急减速。跑长途不仅对运动部件的有效磨合更有利,也能给电瓶充足电量,还能冲洗油路并清除喷油嘴及缸内积炭。在行驶中还要多注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都控制在中高速以下工作,一般来说磨合期的发动机转速应严格控制在3000r/min以内。另外,新车刚使用的时候轮胎还没有达到最佳的附着性能,最初的500km应以中等速度行驶,避免急刹车、急转弯,使轮胎得到良好的磨合,这样不但安全而且能够延长轮胎的使用寿命。
(4)不要急刹车:因新车的刹车盘和刹车片表面比较粗糙,而且摩擦面积较少,受力点也较集中,在两者还没有经过一段时间磨合之前,急刹车时会造成刹车盘和刹车片损伤。同时,急刹车时还会增加对底盘和发动机的冲击负荷,所以在最初行驶的300km内要尽量避免使用急刹车。如确有突发情况须紧急刹车时,在确保安全的前提下,可先踩下离合踏板,以减少对传动机件和发动机的冲击。
(5)不要超负荷:一些车主有了爱车,喜欢呼朋唤友外出游玩,让朋友分享有车的快乐,新车坐满人。其实,一般乘坐5人的轿车,磨合期内乘坐最好不超过3人。过多的载重,也会让新车负担过重,导致发动机、底盘负荷增大,输出功率过大,造成早期的过度磨损,从而缩短了汽车的寿命。因此,在磨合期间注意不要让新车承受较大载荷,就是说不要拉太多人或太重物品,一般不能超过额定载荷的70%。另外,尽量选择较好的路面行驶,避免过大振动和冲击,以减少悬架和车身的负荷,也不要过早在山区公路行驶,以减轻发动机和刹车系统的负荷,更不要牵引其他车辆。
(6)要选好油品:新车在选择油品时,一定要严格按照使用说明书所要求的去选择,使用的汽油不能低于厂家规定的标号。要选择正规加油站加油,才能保证油品的标号和质量,以避免因油品质量问题给爱车带来的伤害。此外,新车不需要在油箱内添加油路清洁剂,但油箱的油量只剩下约1/4时就需要加油了,否则汽油泵露出油面,会冷却不良而加速磨损,甚至引起故障;新车也不需要在机油内添加任何添加剂和抗磨剂,因汽车出厂前厂家已经在机油里添加了磨合期所需要的添加剂。若额外再加,不仅是浪费,还会产生里程数已够而磨合不足的问题,甚至因添加剂成分不同起化学反应,反而影响润滑。
(7)检查和维护:新车出驶期间,由于机件表面未经磨合比较粗糙,摩擦阻力大,常常会出现机件磨损异常,故障多,油耗高,润滑油易变质,紧固件易松动等情况。因此,在此期间内行驶时,要注意观察仪表指示,留意运行中存在的各种异常响声和温度变化;经常检查各种油液有无渗漏现象,并查看机油质量和数量;检查各固定部件及螺栓是否松动,要及时发现问题并及时到指定服务站解决,不要自作主张,因非人为故障由销售方负责免费维修。
磨合期结束后,应及时将车开到厂家指定的服务站做磨合期维护保养。这次维护的目的,一方面是对车辆进行全面的检查、紧固、调整和润滑,使车辆达到良好的行驶状态;另一方面也是生产厂家对车辆售后的身份认定。
(8)磨合期后的注意事项:车辆虽然已经通过磨合期,但车辆在磨合期后开始的3000?5000km,是车辆由磨合期到使用期的过渡阶段。在此期间发动机仍不要以很高的转速或超负荷运转,也不要长时间高速行驶,更不要超载运行。尽量避开山区公路,不要经常在恶劣的路面上行驶。总之,新车无论是在磨合期还是过渡阶段,如果使用不当,其损害程度甚至可超过正常行驶时的10倍。因此,这一时期内是否能让爱车得到良好的磨合,决定日后爱车能否长期良好运行。

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