低速电动汽车潜力巨大，租车平台盼达用车怎么样？
两个问题。
第一，低速电动车不等同于电动汽车，电动汽车顾名思义是汽车，是需要上牌照有驾驶本才能驾驶的。你舅母想换车，还是建议先考汽车驾驶本。
第二，盼达用车怎么样。
盼达用车目前在三个城市运营：重庆、杭州和成都。
主要采用力帆330EV车型和力帆620EV车型，两款车都是力帆汽车旗下的电动汽车。
目前国内共享汽车平台有很多，盼达用车的发展规模和投入力度都很有优势。
重庆有哪些共享汽车？
长安出行，盼达用车，gofun出行，EVCARD，联动云，智道出行，众行用车，摩范出行以上是用得比较多的，
另外还有一些比较少，如:小灵狗租车，万运租车（万州地区），易狗出行
car2go已经撤离重庆，那些复制粘贴的，还是修改一下吧。哈哈??
共享汽车能存活多久？
随着共享单车的普及，越来越多的共享产品也随之出现。有共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等等，各类共享产品层出不穷。有人戏言到：“共享经济是个筐，什么都能往里装”。在众多共享产品里，共享汽车可以算是关注度较高的一个。
事实上，共享汽车并不是新鲜事物，甚至早在共享单车出现之前，它就已经在媳妇出现。共享汽车最早源于美国，首次亮相是在1999年，算下来，也发展了将近18年。然而，在欧美一直没发展起来。如今，借着共享单车带来的共享经济热潮，共享汽车似乎迎来了第二春。中国市场各式各样的共享汽车的平台，正推动着这场汽车行业的革命。
从积极角度来看，共享汽车还是有着诸多优势的。除了共享经济大环境的推动外，中国的大城市病导致的各类交通问题，政府部门出于绿色环保的目的对共享汽车的支持，油价和停车费上涨导致隐性成本越来越高，这些都是推动共享汽车的有利因素。
然而，共享汽车面临的困难也很多。首先，如何解决停车难题？还有一个与停车相关的难题，就是停车费的问题。其次，高押金难题。再次，规模化难题。此外，安全难题。还有，政策监管风险。最后，道德风险。
从此可以看出，共享汽车在解决用户出行痛点的同时也将会面临诸多挑战。不过在用户需求、环保出行、交通拥堵等众多因素的推动下，随着越来越多的资本和创业者不断涌入进来，共享汽车将会越来越流行，并将会在未来的几年时间里全面爆发，而今年也将会真正成为中国共享汽车的爆发元年。共享汽车将像互联网金融、O2O等众多互联网经济一样，在欧美等国家市场起源，却最终在中国市场崛起。
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