车漆该怎么保养？

保养车漆门道多！

漆面保护膜与封釉效果对比 车漆保护膜施工工序 车漆保护膜施工工序 车漆保护膜施工工序 车漆保护膜施工工序

　　汽车养护技术推陈出新，每年都有惊喜。你肯定听过给汽车玻璃贴膜，那有没有听过给汽车漆面贴膜呢？以往，要让车辆靓丽如新，抛光、封釉、打蜡都是常见保养手法，然而以上的养护方式或许都OUT了。车天下君近期发现，近两年非常流行漆面贴保护膜，据说这才是保护车漆最省心最靠谱方法。车漆保护膜有什么作用？能取代封釉、打蜡、镀晶吗？近期，车天下君对以上几种办法都亲测对比了一下，看看哪种技术最实用。

　　见证施工过程：原来车漆真的越磨越薄

　　汽车美容的种类可谓琳琅满目门道颇深，你可别再被汽车美容店老板忽悠。漆面的养护有很多种，我们就从打蜡、封釉、镀膜等逐个开始体验，并来说说优缺点。

　　·打蜡：价格最便宜

　　一般洗车档口都有打蜡项目，一辆五座小轿车收费最低100元左右，贵的也不会超过200元。打蜡的“施工”过程很简单，给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽即可，整个施工过程大概经历30～60分钟。打蜡是最传统的汽车美容项目，车身打蜡后，形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化，并改善漆面的光亮程度。而汽车蜡的主要成分是从石油中提取的，具有黏性，很容易黏附车漆表面。

　　「优缺点」：优点是施工简单，普通洗车档就可以操作，价格也便宜。缺点是保持时间短，大概半个月左右。遇到下雨天效果消失更快。这是唯一一个可以自己动手的漆面养护方式。

　　·封釉：性价比一般

　　相对于打蜡，封釉的技术要求比较高。车天下君发现只有一些专业美容店或者某些连锁店才有封釉项目提供。封釉算是第二代汽车漆面美容项目。根据美容店的师傅介绍，釉的主要成分也是来自于石油，但是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。简单来说，封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。能够提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。封釉的施工大概也需要1小时左右，价格比较高，一辆五座小轿车报价在380元～600元。

　　「优缺点」:保持效果大概四五个月左右。做过封釉的车辆不要进行打蜡和其他漆面美容。总的来说，比上不足比下有余，性价比不算差。

　　·镀膜：封釉的“加强版”

　　当镀膜出现的时候，封釉就被抢走不少市场了。不过车天下君留意到，一般身价在20万元以上的高档车会倾向于做镀膜，镀膜费用还是挺贵的，花费一两千元是常事。镀膜算是第三代的漆面美容工艺，运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。因为镀膜技术复杂，所以对施工工艺的工具都有要求，也需要去专业的汽车美容店做。其实封袖和镀膜算是一回事，只不过用的材料不一样，都可以统称为“高级车蜡”。但因为镀膜不含石油成分，效果好于打蜡和封釉。

　　「优缺点」：价格较贵，一般情况下可维持3～6个月，多层膜叠加的话，保持时间可在1年左右。效果比封釉好，属于封釉的增强版。施工时间要3小时以上。

　　·镀晶：很讲究！假冒多

　　在看到镀晶的施工过程后，车天下君发现，其实镀晶和镀膜做法差不多：洗车、抛光，再把抛光剂这层油去掉，然后开始镀晶。说到成分，镀晶就是喷涂上一层硬度和光洁度都非常好的高分子膜，在兼顾各项漆面保护指标之余，镀晶能有效提高漆面的光洁度和表面硬度，在车漆表面形成一层牢固的晶体，可以有效防止刮花。

　　「优缺点」：施工复杂，对技工要求高，需要两三天时间，工时费很贵，一般在正规汽车美容店镀晶收费2000~5000元。市场上假冒产品很多，有的用镀膜假冒镀晶。

　　·漆面保护膜：贵但最持久

　　这是最先进的一种漆面养护方式，漆面保护膜还有个名字叫“隐形保护车衣”。车天下君第一次见时，也惊讶了，原来漆面可以像玻璃一样贴膜！简单来说，车漆保护膜，就是将一张轻薄通透又具有超强韧性的膜，依靠粘力附着在车漆表面。贴车漆保护膜对施工要求非常高，时间也很长，需要两三天时间。但起码保护膜除了具备各种漆面保护指标外，最厉害的是可以防止各种刮蹭。车漆保护膜保护效果可以说是最好的，在除去保护膜后车漆还能够有如刚出厂般的效果。

　　「优缺点」：保护膜不仅可以保持漆面亮丽如新，而且持久度可达3～5年！几乎可以不用买划痕险了。但施工要求很高。缺点就是，贵！适合豪华车。

　　体验后感：车身美容是“美容”也可能是“毁容”

　　看了不同漆面养护方式之后，车天下君表示真的是一分钱一分货。但“副作用”也很大，就像女人用护肤品养成了一种“依赖性”。因为无论是封釉，还是镀膜、镀晶，第一道工艺都要使用研磨颗粒抛光，来磨削漆面发丝划痕。这么做等于先破坏了原车光亮漆面保护层。镀膜、封釉自动脱落后就会发现——因为封釉镀膜层隔离导致新老漆面色差严重。为了让漆面继续保持亮丽和保护，你必须继续给漆面做封釉或镀膜等，不然你会发现“皮肤老化”得很快。所以，现在业内已经有声音，经过抛光后才能封釉、镀晶和镀膜的漆面美容，可能是“毁容”。

　　比较看来，“新生”的漆面保护膜逐渐成为市场潮流的原因就是以不破坏漆面来进行保养。不过，当前价格还是太贵，一般车主真心消费不起。

文、图/广报全媒体记者 邓莉

（1）夏季杨棉多用车常识：

大家好，欢迎关注胡侃汽车，我是老胡，现在很多朋友就买了新车，那么他对有一些装修的，装饰的项目就产生了很大的迷惑，其中就是有很多名字比较相近，功能比较相近的东西，那么它们到底是有没有用呢。

老胡今天简单给大家念叨念叨，车子贴膜大家都知道，出厂的汽车玻璃是没有膜的，虽然有一些车子有这种绿色隔热玻璃，但是毕竟还考虑到隐私的问题，很多车主都喜欢贴一个太阳膜，这个是必要的

但是老胡在这提醒，选正品，选透光率比较高的膜，质量比较好的膜，一些低档车型送的膜建议不要，为什么呢？贴的膜的质量很差，时间一长还起泡，将来贴上去再往下扒很费事，还不如自己花个钱找一个靠谱的渠道，

你比如说10万块钱左右的车，贴个五七六百的膜比较好，要是几十万的车贴个，一千块钱左右的好一点，品牌膜将来很省心，它能帮你用很多年，汽车太阳膜咱们都说到这，那么车身的打蜡 封釉 镀晶，还有隐身车衣这些东西是干什么的，说白了汽车出厂原厂都带漆

汽车的漆面分底漆和面漆，一般都是在五遍左右，但是它厚度很薄，相当于两根头发的直径那么厚它比较薄，第二个它比较软，所以现在有很多工艺就是说保护车漆，打蜡大家都很清楚，可以保证车子更亮，那么风用就是打蜡的升级版本，就是说用一些更好的蜡！

镀膜是用一种专用的保护液，就是说均匀的打磨在车上，使车子变得更亮更抗老化，那么镀晶和它们三个都不一样，它算是升级产品，它用一种延伸的东西，通过打磨的方式，使车的漆表面一个是硬化，一个是量化更耐用更亮，就是说更抗老化而已，

但是隐身车衣，和它们是完全不同的两个概念，隐身车衣可以叫做车漆的防护膜，就是给车子的整车的漆面，穿上一层隐形的透明的保护膜，它有什么好处呢，第一个能长期保证车漆不老化不变色，因为它把它罩在里边，第二个有些好的车衣防滑的性能非常好，简单的刮蹭划痕它自己会修复，第三个就是说它会更耐久，抗氧化抗紫外线 抗老化，就是说你在用了多少年以后，它使用寿命很长，你把它揭掉底下的油漆光亮如戏，那么它车衣的造价不菲

，一般整车穿一个车衣，差不多的品牌都得一两万，贵的都得五六万，所以一般来说就是几十万，上百万的车选择车衣的比较多，如果大家买个二三十万的车，我建议做个镀晶就可以，如果是十万八万的车，老胡认为花万把千做个隐身车衣，真的也没有太大的必要，做个镀晶我觉得是OK的，至于你要说几万块钱车，我就开个两三年，那么正常的打蜡封釉就OK了

所以这些美容项目是逐次递进的，花费也都是不一样的，就是像样一点的镀晶，也得一千五两千，那么车衣起价都是1万多，到底选择哪一种东西，来看咱们的经济条件，还是中国的一句老话，钱没有白花的，大家要注意选择那些，口碑好 品牌好 效果好的去施工！

至于封釉了抛光打蜡这些常规的保养，我认为咱们普通的车，一个月做一次就可以，也不要太频，因为太频的抛光会伤漆，打蜡喜欢动手的朋友，就是洗完车以后可以自己打，这个工艺相对来说比较简单，而且也能享受到根据自己的，爱车亲近的这么一个经历

冬天我建议大家，把这些专业的事，交给专门的汽车美容店，像老胡的爱车，基本上是一个月刷3次车左右，然后每半年打蜡一次，入冬之前建议大家做一做，因为什么呢，打蜡以后冬季有冰雪，它至少能保证咱们的车漆少点伤害，还是那句话，钱没有白花的选择这几种方式，哪一种，看咱们买什么档次的车，看咱们的经济条件，希望我的回答能帮到你！