汽车保养如何做到“耐高温”?

厂家已经做好了耐高温处理了!这个不用担心

要在保养的时候做到“耐高温”的话,主要是在注意在夏季做好车辆的检查工作,可以参考以下的方法。

一、检查冷却系统。夏天的温度较高,所以需要对汽车的冷却系统进行检查,如下图所示是冷却系统的组成,首先需要检查的是冷却液是否缺少,正常的液位应该还是在上下刻度线之间,检查的时候应该是使发动机处于冷车的状态下,如果是在热车的情况下,应该还是要等汽车熄火5分钟后进行检查。如果检查的结果是在最低的液位以下的话,需要添加同种型号的冷却液,同时检查看下是否是冷却液有泄露导致的。

二、更换其他的油液。除了检查冷却液外,还要检查的是机油、玻璃水等液体,因为如果机油的型号不对的话,比如粘度太稠的话,也会影响到机油的流动的,从而影响到发动机冷却润滑的效果;玻璃水的话,建议还是要夏天专用的,因为夏天的玻璃水的主要作用是添加了很多的清除剂,可以有效的清除玻璃上的杂质,也可有保护车窗。

夏天汽车发动机热怎么处理?

汽车发动机温度过高一般是有两种种情况引起的

1’冷却液循环不好

2’散热器散热不好

而散热器散热不好又分为散热器堵塞和散热风扇故障

根据问题的描述直说了发动机热而没有出现开锅等车辆故障基本可以排除散热风扇故障 (因为散热风扇如果出现问题的话发动机温度会迅速上升导致损坏发动机)

排除了散热风扇风扇故障,我们就检查一下散热水箱是否堵塞,因为发动机的散热水箱在进气格栅里面,我们的车经过四季外界的杂物灰尘难以避免会通过进气格栅卡到散热水箱个冷凝器上导致散热不好

这个时候我们就要对散热器进行清洗

清洗散热器我们可以找一个洗车店自己就可以操作(不建议拆掉清洗,拆掉清洗过于麻烦)我们到洗车店之后用高压水枪对准进气格栅冲洗三分钟即可(清洗时一定要注意把高压水枪压力调小,然后吧水上调到雾化状态。因为水枪压力太大会吧散热器上的铝片冲倒导致散热器没有空隙更不好散热了)

再说说冷却液循环不好导致的温度高

冷却液循环不好多数为水循环管道内生锈堵塞,此时我们就要放掉原来的防冻液然后反复加水放掉加水放掉一直到放掉的水比较干净之后从新加冷却液(冷却液里面尽量不要加水,因为水在发动机内氧化生成水垢会加快散热水道的堵塞)

以上内容均为个人见解,并无对其他品牌和人有诋毁之意,如有不适,敬请谅解!!

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