福特车型众多,买哪款才好?

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如果想兼顾家用和商务的话,我推荐全新福特锐界的ST-Line。这款售价落地在三十万以内的中大型SUV,绝对能满足你多样化的用车需求。

相比全新福特锐界ST,ST-Line的存在是为了照顾更多为了家庭而放弃性能车的好男人。这种感觉就好像很多人在结婚之前都想买一辆高尔夫GTI又或者福克斯ST,但结婚后只能默默选择了汉兰达,就算那种中庸的驾驶感受跟自己的追求有所偏差,但为了照顾家庭的感受,只能选择妥协。

而锐界ST-Line的出现让这种情况得到了改变,如果说以前的锐界是在追寻“汉兰达”的步伐,那么锐界ST-Line的出现,则是让更多男人能够兼顾家庭与自己的梦想。而近日,我受邀前往武汉参加了一场关于锐界家族的试驾,对这种感触就越发深刻。

就好像不是每个改装车玩家都会去刷程序、改排气,更多的人只是改改外观一样。相比普通版锐界,锐界ST-Line增加了运动版套件,全黑的蜂窝进气格栅让整个新车更具有冲击力,虽然是不如ST的前脸那般来得凶狠,却更符合大众的审美。

很明显,锐界ST-Line所长当着的角色就是给与男人们生活中应有的仪式感,而我在看到实车的第一眼,不得不佩服福特一如既往的懂中国男人的心思。

如果说当年我这一代人,都曾被福克斯所打动,那么这一次我确定锐界ST-Line也触动了。当然,打开车门才算是试驾正式开始,所以在外观上我也不再话过多的文字去赘述。

打开车门,映入眼帘的是中控12.98英寸的纵置中控大屏,其搭载了全新的SYNC+智联系统,整体的操控流畅性虽然比不上i Pad流畅,但亮点在于语音识别速度相当快。不过在我看来唯一的遗憾是,大屏的黑边框显得太宽了一点。

整个中控几乎没有一个多余的实体按键,更多的功能都被植入到了大屏之中,正如前面所说,新车的语音识别速度相当快,不管是开关天窗,还是调空调温度,甚至是想点播一首爱听的歌曲,完全不需要你在驾驶的过程中分身去操作,仅需要唤醒智能语音控制系统,然后说出你的控制口令就行。

当我轻踩油门,虽然说没有ST车型随之即来的澎湃动力,但能明显感觉到与上一代锐界的差别相当明显。毕竟换上8AT变速箱后,比之以前的6AT,锐界ST-Line有着更高的上限,起步也更加平顺。

虽然说这台2.0T的发动机只有245马力,但是随着油门加深,快速升至2挡后你就能够感受到动力源源不断而来。以至于在高速路上,在不经意间速度很快就接近120km/h,处于安全考虑,我没有再继续去探究这辆车的极限在哪里。虽然松了油门,但我清楚刚才如果我再继续给油,这辆锐界ST-Line还能继续爆发出更高的动力。

我也试过ST车型——2.7T V6双涡轮增压发动机,最大功率237kW,峰值扭矩500N·m,加上同样换装了8AT变速箱。加速时浑厚低沉的声浪让人着迷。

但如果让我个人在ST和ST-Line里选,我可能会选择ST-Line。毕竟到了三十而立的岁数,虽然说在试驾活动中渴望能有可玩性更高的车,但真要自己家用时,就会明白当一家人坐在车上时,根本不可能去过分追求操控。

所以说在我看来锐界ST-Line虽然说更多知识仪式感上的追求,但男人有得时候差的就只是那一点仪式感而已,并不是真要寻求太激进的动力。锐界ST还是留给更有精力的年轻人吧。

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