夏季炎热,汽车空调怎么开既省油又凉爽?

快到夏天了,想必各位车主朋友们又到了每年最难熬的时间了。大热天开车,空调是最佳伴侣,没了它真不行。那么,夏天空调怎么开省油呢?

先通风降温再开空调夏天的时候,尤其是在室外的地面停车场,当我们打开车门的时候,一般都会感到有一股热浪迎面袭来,那是因为在车内这个相对密闭的环境里,空气不流通导致热量积聚。这时候如果马上进入车内打开空调,不但浪费燃油,而且降温效果也很差。其实,可以先降下三扇车窗,留着一扇关着,这样空气进入车内之后,就会在后排大量聚集形成高压区,压迫车内热空气从后排一侧车窗排出。当然,你也可以拉开一扇车门,用力推拉几次(像扇扇子那样),也可以快速把车内热空气抽出。等待车内温度下降后,再启动发动机打开空调,既省油效果又好!

先开外循环,再换内循环夏天汽车停在室外经过暴晒后,车内会产生一些有害气体,在这种情况下,可以先将空调调至外循环,待有害气体排出,之后就可以关闭车窗,开启内循环进行制冷。当我们开内循环时,空调风机是直接抽取车内空气流经蒸发箱降温,然后再从出风口送出。随着车内温度下降,风机抽取的空气温度也会慢慢降低,制冷系统在一定的情况下从出风口送出的被降温的空气温度会更低,这样就形成了一个正反馈,车内温度会很快的被降到设定值。此时的空调压缩机是断续(或降功率)工作的,负荷变小,这样就能节省一些燃油消耗。

内循环时开25度较合适相信有很多车主为了加快制冷效果,经常会把车内空调温度设置成最低温,这种做法其实是错误的。因为会剧烈增加油耗量,使空调压缩机与鼓风机设备不停运转,同时车内温度过低也对身体健康产生不良影响。正常情况下,在刚开启空调时候,可以设定在22摄氏度左右,在温度下来之后,打开内循环,将空调设置在25摄氏度左右是比较合理的。

空调出风口方向朝上从理论上来说,空气的对流原理是热气向上升,冷气向下降。所以,我们应该把空调出风口向上吹,在冷空气下降的过程中,可以更加快速地让车内温度下降,当车内温度达到设定值之后,同样也可以降低一些油耗。

以上是一些夏季开空调省油的一些小技巧,希望对车友们有所帮助。

很多车主都在考虑,夏天车内该怎么开空调,才能既凉爽又省油呢?且听我细细讲解。

一、上车先开门通风换气

天气越来越热,很多车主都是一上车立马把车上的空调就打开了,可是随着油价的不断上涨,时间长了想必许多车主们都会在降低油耗和清凉惬意二者之间犹豫不定。其实,有一种正确的降温方式,既可以让车主们享受到凉爽,又可以节省油费。夏季车辆在室外放置一段时间后,车内的温度会很高,而且车内也会异常闷热,这个时候直接打开空调,效果反而不是很好,正确的方式是上车前先将四个车门打开,让空气在车体内部形成对流,通过对流能够迅速带走车内的热量,这样车内的温度很快就会降下来,然后我们再打开空调,就会发现空调的制冷效果要远远优于之前不打开车门换气的制冷效果。

二、空调使用中要关闭车窗

有的车主习惯在车辆行驶中开着空调,把车窗上留点缝隙,认为这样空调制冷效果更快,其实这是错误的,由于车窗没有密闭,势必会将外部的热空气带入车内,从而影响空调的制冷效果,最终也会导致车辆的燃用用量大幅增加。

三、定期对空调进行保养维护

车内空调制冷效果的好坏,除了与车内温度有关外,很大程度与空调本身的质量有关,只有一台定期维护包养的空调,才能够节省油费,降低损耗。

在这里还需要提醒大家注意的是当汽车长时间处于怠速的状态时,尽量不要打开空调乘凉,因为在怠速的状态下,汽油由于燃烧不充分,会产生一氧化碳,在车内这种密闭环境中,存积的一氧化碳达到浓度后就会引起车内人员中毒,后果非常严重。如果必须打开空调的话,窗户上要留道缝隙,以便新鲜空气流通。

车主们有其它好建议时可以留言探讨,相信在享受清凉一夏的同时又不需要为油费的增加而头疼,安全出行,平安大家。

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