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　　随着油价的大幅上涨，又有不少人开始为油钱抓破头，对于已经有车的人来说，也只好默默承受；而对于即将买车的人来说，要么放弃买车计划，要么选择一款小排量的车。另外如果买车更多是为了日常上下班的代步，那么市面销售的微型车则是最适合不过的，一来个头小，停车更加方便，二来发动机排量小，油耗也比较低，所以今天我们就一起来看看目前市面上销售的几款热点微型车，看看哪款更适合自己。

　　● 比亚迪F0

　　售价：3.69-4.69万元

　　车型特点：车型新、形似丰田AYGO

　　比亚迪F0是微型车中的新生力量，凭借着时尚的外形，自去年广州车展亮相后就备受关注。而形似丰田AYGO的特点也是许多人谈论的热点，而上市前更名为F0的事件也让这款车的热度升温，而对于消费者来说，可爱的外形是它的主要卖点。

　　花生型的大灯配合着微笑的进气格栅，塑造了比亚迪F0可爱的前脸造型，而一体式的保险杠对于行人保护更有帮助，外扩的翼子板也让整车看起来更加扎实。车尾线条比较平直，为了减少成本，行李箱采用了一整块玻璃的结构，不过开口较小，会在一定程度上影响到日常的实用性，尾灯的体积不小并且位置比较高，行车时对后方车辆的提示效果应该不错。

　　比亚迪F0的内饰应该是所有微型车中的最时尚的一款了，一字排开的空调按钮和丰田的威驰以及雅力士很像，银色的面板也显得很潮流。一大一小的仪表盘造型很奇特，但也非常的可爱，对于女性来说，仪表盘的杀伤力不小。

　　空间上比亚迪F0的能够满足日常的个人使用，而普通身高的成年人坐进去腿部也不会太过难受，但向外推的车窗则会影响到后排的舒适性，这也是由于后门太过狭窄，导致车窗不能像其他车型那样正常的下降。

　　1.0L发动机对于比亚迪F0来说基本够用，即使夏天开个空调应该也不会对动力产生太多影响，不过3缸发动机在平顺性方面肯定比同排量的4缸发动机要差，而且噪音可能也会偏大一些。而配置上，只有顶配的车型才提供了ABS和EBD，在安全性方面，比亚迪F0表现的不够出色。

　　比亚迪F0是一款纯粹的个人用车，抛开后排的腿部空间问题，就是向外开的车窗也决定了后排不适合长时间坐人。另外，来自丰田AYGO的可爱外形也是F0与QQ3这类车型竞争时的最大武器。

　　● 奇瑞QQ3

　　售价：3.08-4.98万

　　车型特点：保有量大、外型时尚、空间出色

　　QQ3是微型车中的元老，当年上市时由于和乐驰的外形官司使得这款车被更多的人所熟知，而经过几年的激烈争夺，QQ3也凭借着价格便宜，空间大加外形出色的特点而占据了微型车销量霸主的地位。

　　奇瑞QQ3圆圆的大灯、微笑的“小嘴”和圆润的保险杠让人很难拒绝，而常规的方形车身有助于提升车厢内的空间。而车身工艺方面，奇瑞QQ3表现一般，接缝处的钣金工艺并不是那么工整，不过对于QQ3的售价来说，属于可以接受的程度。

　　奇瑞QQ3的内饰更偏重于实用，样式并不算时尚，但较多的储物空间还是提升了不小的实用性。不过08款QQ3的数字仪表盘还是非常新颖和时尚的，数字显示的速度表效果清晰，蓝底白字的显示效果也更加出色。另外奇瑞系列的倒车雷达是个非常方便的设备，只需通过后视镜观察行李箱顶的数字显示表。

　　空间上，别看QQ3是一款微型车，但对于普通身高的成年人来说，即使坐进4个人也不会感到憋屈，这也是QQ3除了外形外的另一个优势。不过QQ3的座椅并不算厚实，支撑性表现普通。

　　QQ3可以选择0.8L和1.1L两款发动机，0.8L排量小，有着更加经济的油耗表现，而1.1L动力要稍强一些，夏天开空调对于动力的影响能够有所减少。而配置方面，建议选择提供了ABS和EBD的车型，主动安全性更高一些。

　　QQ3除了可以个人使用，对于家里有小孩的家庭也能够应付，空间上的表现让人很满意，也提升了更多的实用性，不过行李箱容积不大，所以搬运大件物品可能会不方便，好在可以按比例折叠的后排座椅可以适当弥补。

　　● 长安奔奔

　　售价：3.89-5.88

　　车型特点：外形硬朗、车型丰富

　　奔奔相比QQ3和比亚迪F0来说，使用了排量更大的1.3L发动机，动力相对来说会更加出色一些。不过相比QQ3的热卖，奔奔却没有获得出色的市场表现。不过奔奔的一个特点是车型较多，有很多的选择余地，目前奔奔系列一共有10款车型。

　　外形上奔奔更加男性化，如果说QQ3和比亚迪F0能够吸引更多女性用户的话，那么奔奔则更适合男性驾驶。在保持阳刚外形的同时，奔奔也采用了大量的圆滑线条来进行平衡。不过奔奔系列的一个弊端就是车身较高，对于高速时的稳定性会产生影响。

　　内饰使用了大面积黑色材料，很酷也能够掩盖材质上的不足，而仪表盘并不想QQ3和F0那样新颖，但实用性不成问题。不过中控台整体造型比较圆滑，内部储物盒也不算多，随身的物品不容易找的合适的地方放置。

　　同QQ3一样，奔奔的乘坐空间也是亮点，比较宽敞的后排腿部空间能够普通的成年男士，不过受制于车身尺寸，横向空间并不算宽裕，不过好在这类车型的后排利用率并不算高，偶尔的满载不会有太大的问题。

　　1.3L发动机能够提供足够的动力，对于奔奔这样的车型来说也算是有些大马拉小车的意思了，而配置方面，全系车型都提供了至少一个气囊，被动安全性上很好，不过只有4款车提供了ABS和EBD，主动安全性方面就不那么让人满意了。

　　除了动力外，车型多是奔奔的最大特点，想便宜买辆车可以买个手动挡车型，不喜欢手动挡也可以选择自动挡开着，如果觉得这些都缺乏个性，那么运动版系列也能满足追求个性的要求。

　　● 长城精灵

　　售价4.39-5.39万

　　车型特点：发动机和底盘都不错、空间偏小

　　和奔奔一样，精灵也采用了1.3L发动机，另外底盘也比较扎实，操控性对于这个级别的车来说也表现很好。不过工艺方面的表现非常一般，特别是内饰工艺方面，部分位置的缝隙偏大。

　　最近长城精灵一直受到菲亚特外形侵权案的影响，其实如果说精灵像菲亚特熊猫并不完全准确，在精灵身上也不乏其他车型的特点，例如车头就借鉴了老款欧蓝德的车鼻造型。不过但从外形上来看，精灵的造型还是比较不错的，一些细节都拿捏得不错，比如猫儿形状的车灯以及发动机盖上隆起的线条。

　　内饰上精灵基本上沿用了菲亚特车型的风格，与比亚迪的时尚以及QQ3和奔奔的实用相比，精灵显得有些另类和古怪，中控面板整体看起来更像是戴着头盔的外星人，而银色镶边的空调出风口和按钮更加深了这种印象。从实用性的角度来说，精灵前排提供了两个杯架以及一个储物槽和副驾驶下的储物盒，整体来看还是很使用的，不过车窗按钮设计在了前排乘客的中央，使用时需要不断起身观察后视镜的状态，有些不方便。

　　精灵的轴距是微型车中比较短的，所以空间也是表现很一般的，成年人坐进后排腿部空间非常狭窄，长时间的乘坐肯定会影响到舒适性。不过前排的座椅很厚实，另外主驾驶提供高低调节功能，这在微型车中并不常见，是个比较实用的配置。

　　刚才提到过，精灵也使用了1.3L发动机，配合着扎实的底盘，车身的刚性和操控感受都比较不错。不过配置上精灵提供ABS、EBD的车型售价都不算低廉，这也影响了这款车的市场热度。

　　精灵的特点是底盘和发动机，内饰的工艺并不算好，另外车型少，价格偏高以及空间较小也是制约销量的原因。不过精灵的配置表中标有顶配的可以3000元选装全景天窗这一项，对于喜欢浪漫人来说，这个更具有吸引力。

　　看过了上面的四款车型，它们虽然都有着不错的外形，并且部分车型空间也比较大，但综合来讲更适合个人使用，接下来我们来看两款更偏重实用性，但外形可能不算亮丽的车型——奇瑞QQ6和昌河铃木北斗星

　　● 奇瑞qq6

　　售价：3.98-4.98万

　　特点：三厢车型、行李箱很实用

　　● 北斗星

　　售价：4.14-5.65

　　特点：空间大，动力强

　　如果说北斗星的方方正正的外形还算不错的话，那么相信说QQ6不好看可能很少有人会反对，车头的4个车灯和三角形的进气格栅显得有些怪异，而多出来的车尾也不是那么协调。北斗星方面，方方正正的外形显得很简单，但长时间接触后会觉得部分细节很值得回味，短小的车头视野更好，而高车身也提升了装载货物时的实用性。

　　内饰上两款车也都是以实用风格为主，北斗星的内饰和外形一样方正，但较多的储物空间提升了日常使用的实用性。QQ6方面，中置的仪表盘需要一段时间的适应，而杯架以及储物盒提升了不少的日常实用性。

　　空间上，北斗星的特点在于车内的高度，较高的车身提供了良好的头部空间，而QQ6的特点在于后排的宽度，能够乘坐三个成年人，对于人口较多的家庭来说，这两个特点的都会非常的实用。储物空间方面，QQ6的行李箱虽然不够美观，但却非常实用，北斗星虽然为两厢车型，但在这方面并不落下风。

　　动力上，北斗星提供了1.4L发动机，动力充沛，应付日常的使用也不成问题；QQ6使用了1.1L和1.3L发动机，对于日常的市区代步不成问题，不过夏天开空调时，1.1L发动机可能会显得有些吃力。

　　● 编辑总结：

　　对于在乎油耗的消费者来说，微型车普遍能够提供良好的燃油经济性，降低了养车的最大一部分支出。如果是个人使用，那么实用性方面这些车型都不成问题，小巧的车身应付市区紧张的停车位也是一大利器。