推荐两驱尊贵型 2021款吉利星越L购车指南
近年来，自主品牌车型向上发展势头迅猛，尤其是吉利汽车旗下车型，凭借出色的产品设计以及领先同级的配置，受到了众多消费者好评。近日，吉利正式推出旗下全新车型星越L。星越L的上市不仅丰富了星越家族的产品线，同时还为吉利汽车在A+级SUV市场中开辟出新的阵地，以差异化优势抢占更多市场份额。那么星越L全系车型哪一款性价比最高，更适合选购？本期《购车指南》就为您揭晓答案。
7月20日，吉利星越L正式上市，本次上市共推出6款车型供消费者选择，售价区间为13.72-18.52万元。在购车政策方面，新车提供了36期0息金融政策、至高7000元购置补贴、基础流量终身免费、5年全服务不限流量、4.5年或12万公里免费保养、5年15万公里整车质保，同时还提供2年7.8折保值回购等。
一、车型简述
外观上，新车采用了吉利科技4.0设计理念，水滴涟漪进气格栅内部搭载了直瀑式镀铬饰条，增加了前脸的精致感。前大灯造型方正，上下三段式LED日间行车灯点亮后识别度较高。车辆侧面造型方正，贯穿整个侧面的腰线提升了视觉重心。车身尺寸方面，星越L的长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm、轴距为2845mm，在同级别车型中优势非常明显。在尾部，车辆采用了流行的贯穿式尾灯，且两侧还采用了点阵式设计，搭配车顶处的小型扰流板，增添了运动气息。
在外部配置方面，新车全系车型搭载了可开启全景天窗、LED远近光、自动头灯、大灯延时关闭等功能，同时除了入门车型外，其余车型均搭载了电动尾门功能，外部整体表现较为全面。
在轮胎方面，推荐车型的轮胎尺寸为235/50 R19，黑白双五辐式轮毂有着不错的视觉效果。在其他车型方面，两驱的舒适型、豪华型的轮胎尺寸为235/55 R18，两驱旗舰以及四驱旗舰均为245/45 R20，而四驱尊贵型则与推荐车型一样，轮胎尺寸同为235/50 R19。
在车身颜色方面，新车共提供了6种颜色供消费者选择，它们分别为牡蛎白、极光银、墨玉黑、玄武灰、马尔斯红、翠羽蓝套装。根据小编喜好，翠羽蓝套装以及墨玉黑配色较为大气，看上去彰显高贵气息。
不过需要注意的是，翠羽蓝套装需要单加5000元，且两款低配的舒适型和豪华型无法选装。此外，翠羽蓝套装包含了双拼麂皮内饰、20英寸轮圈以及幻彩专属车钥匙。如不选装的话，车身颜色可从其余5种中选择，内饰也只有棕白双拼这一种。
车辆内饰采用了“时空交响”的设计理念，中控台采用了大量软质材料包裹，同时选装翠羽蓝套装后，中控台还运用大量麂皮加以包裹，彰显档次感。真皮方向盘手感舒适，两侧的多功能按键也有不错的阻尼感。两驱舒适以及豪华型10.25英寸液晶仪表显示清晰，可提供导航、多媒体等功能，而其余车型则为12.3英寸。
在内部配置上，除了两驱舒适以及两驱豪华两款车型外，其余车型均搭载了双12.3英寸中控屏。内部搭载了全新的GKUI智能互联系统，可支持手机App远程控制系统、智能语音交互系统、4G网络+Wi-Fi等。副驾驶前方的屏幕除了可以看视频听歌外，还可以安装拓展App，例如游戏、抖音、K歌等。值得一提的是，星越L还支持FOTA云端智能升级，可对整车的动力、操控以及多媒体系统进行升级。在扬声器方面，星越L从两驱旗舰型开始均搭载了BOSE音响系统。
在其他配置上，除了两驱舒适以及两驱豪华车型外，其余车型均配有主驾驶座椅记忆，座椅加热通风以及72色氛围灯，此外两驱旗舰以及四驱旗舰车型还配有后排独立空调、车载净化器、AR-HUD功能。
动力方面，星越L全系搭载的Drive-E 系列2.0TD高/低功率发动机，发动机最大功率分别为160kW和175kW，峰值扭矩分别为325N・m和350N・m。高配车型还配有博格华纳第六代电液式四驱系统。传动方面，两驱车型搭载的为7速双离合变速箱，四驱车型搭载的是8速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
星越L入门车型售价为13.72万元，在配置方面的表现也比较厚道，10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕的组合烘托出车内应有的科技感，在配置方面，无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、车内PM2.5过滤以及GKUI智能互联系统的加入，满足日常使用完全不成问题。但不足之处在于，入门车型的座椅功能、电动/感应后备箱以及后视镜功能以及温度分区控制的缺失，确实对用车体验上造成了一定影响。总的来说，入门版车型并没有因“入门”二字而过多地降低配置，如果预算有限，入门车型也在可考虑。
三、推荐车型配置分析
吉利星越L入门版车型虽然能满足基本的使用，但配置层面显然与其定位不太相符，对于注重舒适性和安全性的消费者来说，显然两驱尊贵型更值得购买。推荐车型在外部配置上较为全面，自适应远近光灯、后视镜记忆以及多层隔音玻璃等该有的都有。而在内部配置上，双12.3英寸大屏、座椅加热/通风、主副驾驶座椅电动调节进一步提升了用车舒适度。更重要的是，全速自适应巡航以及车道保持这些驾驶辅助功能的加入直接将该车的“逼格”拉满，并且比低一配置的车型仅需多花费1万元，性价比较高。
相比之下，更高级别的两驱旗舰型比推荐车型多出了BOSE音响、并线辅助、倒车车侧预警、HUD抬头显示、主动降噪等配置，这些配置更多的是起到锦上添花的作用，对实际用车不会产生影响，所以多花这1万元并不是太值得。
另外，对于四驱版车型来说，四驱尊贵版与推荐车型在配置上基本一致，仅是多出了一套四驱系统以及换装了高功率发动机，但价格上却高出了2万元，性价比表现并不如推荐车型，作为一款城市紧凑型SUV，我们更多情况下还是在城市中游走，偶尔进行一次户外自驾走一些简单的非铺装路面，推荐的两驱车型也能完全胜任。综合来看，推荐的两驱尊贵型在整个车系中的性价比表现最佳，建议消费者在购买时可优先考虑。
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