雷雨天气，如何安全行驶？
春夏之际，雷雨天气增多，给人们的出行和车辆出行带来了不变的同时，也带来了一定的危险性，为了保证行车安全要提前对车辆进行检查，确保车辆功能件的有效使用性。检查项目保安项大概有，雨刮器及雨刮片、转向灯、宽示灯、雾灯、大灯及刹车灯、轮胎花纹(花纹深利于排水和抓地性)。
市区:
1. 在市区遇到雷雨天气，行人为了躲避淋雨，往往会急于穿越道路避雨和跑行，这时会减少自身行为的安全性。在车辆行驶中，应该及时的打开雨刮，雨天能见度差应减速慢行，多注意观察周围情况，排除安全隐患。加大跟车距离，不要急加速变道带来的急刹车，造成发生追尾和被追尾事故。
2. 黄昏和夜晚雨天市内行驶，注意合理使用灯光，由于能见度差，对不走人道的人，特别是穿深色反光差着装的行人，可利用交替变换远近灯光的方式辨认清楚，再开车通过。
3. 注意风的大小，有时雨天的风会使年久失修的广告牌或是其它固定不牢的物体，从高空坠落，受到伤害或是因躲让造成更大的伤害。
4. 车内与车外受温差的影响，在车内挡风玻璃上会形成雾，影响驾驶人的视线，应提前或及时打开冷气，吹挡风玻璃除雾。不要开热风，这样反而使挡风玻璃上的雾有所增加，达不到预期效果。
国道: 国道一般路况环境复杂，城郊的尤为突出，路面清洁度不如市区和高速公路，往往伴随着泥沙，下的雨量大会被冲刷掉。如果是绵绵细雨，车辆的附着力降低，要控制好车速和使用刹车的力度，否则易出现横滑和甩尾现象。
山区的道路弯多坡多，降雨量大能见度较低，特别是山区的立体气候，温差大易出现雾，尤其是夜晚行车，由于雾灯的穿透力较好，可以在开雾灯配合行车，或是远近光灯交替使用。在车辆转弯前，可以暂时关闭远光灯，会更好清楚的观察路面和周围情况。如果开大灯看到的是前面一片白色，效果反而差。
高速: 高速公路行车，车辆轮胎与地面之间形成一层水膜，车辆附着力下降，由于车速快在弯道上和刹车时，易出现侧滑和刹车距离增长，跟车距离应该比平时有所增加，车辆轮胎花纹浅的更应该特别注意此现象。雨量大时应开双闪慢行，提醒周围车辆和保持有效安全距离行驶。必要时可以到服务区休息。
特别提醒: 春夏雨季行车，多注意观察和慢行，车辆路过积水的地方，要提前减速，如果是一侧轮子过积水过程中，加油和刹车的方式过去积水，易使车辆侧滑，车轮制动里进水，会因水的存在使刹车力度而降低。盘式制动脱水性较好，因制动盘的旋转和制动钳的摩擦，踩刹车2–3次就可回复原有制动力。车辆鼓式制动在过积水后，立即制动几乎是没有刹车的，鼓式制动则需要踩制动4–5次才能回复原有的制动效果，甚至更多次才能回复。
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夏季多雷雨，不仅在家需要防护意外发生，开车出行相比于平常情况也更需多加小心。一来驾驶者自身的安全需要各位上心，二来为了保护好爱车，我们必须要牢记各项注意事项，这样才能在雷雨天的行车路上才能有多一分的安心。下面就进入正题，车友们要好好记下来哦！
1.开车中需谨慎
雷雨天气，雨势一般都很大，还伴随着打雷闪电，这会对驾驶者的视线和听觉造成很大的阻碍。因此，雷雨天减速慢行是必不可少的。不仅能避免关键时刻刹车不及，而且万一遇到大的雷电等突发状况时，慢行所受的伤害会被减轻。当然，与过往车辆保持较长的距离也是必要的，保证跟车或超车时的安全性。
其次，为了提示其他车辆和行人，雨刷、照明灯的开启必不可少，所以平日对这些设备的检修保养也是很重要的。不仅如此，天气不好时，轮胎也更显得重要了，检查胎纹深度和胎压，防止行车过程中打滑。同时，也要防止车辆被泡在雨水中，如果实在难以前行，建议靠边至一个安全处停车等待。如果正好行至积水区，也请根据具体情况减速慢行通过。另外，也要注意观察水位，防止被困车内。
2.避免人为引雷
首先，在车上要紧闭门窗，因为密闭环境里，遭遇电击的可能性较小，受到了车体的保护。千万不要因为害怕而在车旁逗留，这样反而触电。一些容易导电的设备，比如收音机天线、车载的电子产品，并且手机也更不能使用了。这样也能更加专注于开车，同时对设备也是一种保护。此外，还要注意防止触碰到车内的金属制材料的器件，平常喜爱的小饰品如金属表、佩戴的首饰等最好也不要放在身上或车内了。
3.对于爱车的保护
在避雨时，切忌将车停放在树下或靠近电线杆的地方。一来按照常识引来雷击的可能性较大；二来强雷雨天气会导致大树和电线杆倒塌，汽车若不幸被殃及砸中，损失也是巨大的。高压线及大型物品附近也是如此，需要远离。同时，如果不是特别急需用油，也最好不要选择此时去加油站加油，平添一些危险性。此外，也不要将车停在低洼区和陡坡地，防止汽车被淹和被冲走。
总结一下，雷雨天尽量避免非必要的出行。如果需要出门也请做好物质和心理准备，保证车内环境的安全性，注意检查好雨刮器、轮胎等部件再出门。心中时刻谨记减速慢行，尤其是在高速上或空旷地带行驶时。这样即使是遇到意外状况也能保持冷静理性处理问题，使自身远离危险，也让爱车少受伤害。
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