买车是买君越好还是买帕萨特好？
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无论君越还是帕萨特都是产品力不错的中级车，那么在君越和帕萨特之间该如何选择呢？今天我们就来分析一下。
君越只是看起来更大，气场上相比老款反而略逊一筹车长超过5米的君越在合资品牌中级车当中是一个特立独行的存在，很多人甚至会想，这么一台尺寸的车为什么只被定为于中级车而不是级别更高的中大型车呢？这恐怕就要从它的车内空间说起了，如果你真的进入到君越的车内体验过的话就会发现，在和比自己尺寸更小的帕萨特对比的时候，君越的空间反而会更小，我们不能指望在它的后排像在帕萨特的后排那样肆无忌惮的翘着二郎腿，只是同级别主流水平的空间表现让人对君越徒有这么大的身材有些失望。
君越改款其实也已经有几年时间了，但是相比帕萨特以及其他车型的改款，君越的这次大改款却算不上成功，上一代的君越非常有气场，但是这一代君越在改款走年轻化路线之后却失去了其本来的气场，但是在年轻化方面，君越又没有雅阁和天籁等车型做得彻底，高不成低不就的改变让如今的君越也面临着定位上的尴尬。
动力和油耗方面，君越都已经没有优势从前的君越在账面参数上非常显眼，然而如今为了满足国六排放的要求，新款君越即便是2.0T车型的账面数据也不再风光，再加上美系车的实际表现在账面数据面前一贯要打一点折扣，这台新君越的实际动力表现和同档次的帕萨特比起来就显得毫无优势了。
同样，在油耗方面，君越尽管已经不再是曾经那个美系“油老虎”，但是在和其他车型比起来依旧没有优势，同为2.0T车型，百公里油耗君越总是会比帕萨特多1L左右，这也让君越在后期的使用成本上会比帕萨特更贵。
帕萨特更好，前提是你并不太在意性价比其实目前无论从哪个方面比起来，帕萨特的产品力都要强过君越，但是这并不意味着君越就一无是处，相比起来，君越如今的大幅终端优惠让它的性价比非常高，对于很多在乎性价比的消费者来说，君越依旧是个不错的选择。
但是如果让我来建议的话，我个人还是更为推荐帕萨特，毕竟帕萨特空间更大，气场更强，后期使用成本更低，二手车保值率更高，品牌力也更强，在这些优势面前，君越的性价比是有些苍白无力的，因此如果你不是非常在意性价比的话，帕萨特会是一个更好的选择。
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