极端天气后如何保养汽车？
遇极端寒冷天气，开车前原地热车1分钟，使低温状态下的机油逐渐升温润滑部件，然后用不高于30公里的速度行驶2分钟左右即可使车子恢复正常状态
“一场秋雨一场凉”，又到了降温多雨的秋天，经过了夏季高温天的洗礼，我们的爱车在换季来临，也应该更关注它的保养情况。秋天汽车保养该注意些什么呢？今天给大家先介绍几点重要的保养和检查。
一． 胎压检测胎压这个话题，在汽车保养里，可能是除了三滤和机油等常规保养之外说到的最多的了，为什么一直要提胎压？这个虽然不是很大的系统性问题，但是胎压的正常与否直接关系到行车安全，所以，胎压检测就非常重要，尤其是夏秋交季。
夏季用车，因为气温高，往往需要将胎压稍微调低的，并且夏季用车经常会遇到暴雨或者积水路面，所以汽车需要经常涉水行驶，积水路面因为看不清路面情况，本身雨水中夹杂各种石子或其它硬物，都容易卡在轮胎花纹中。秋季温度开始变低，昼夜温差变大，轮胎与地面摩擦受热膨胀，温度降低受冷又会收缩，这样的温差变化轮胎就容易变硬，如果轮胎花纹里夹载了硬物，胎压变低，接触面大，遇到冲击就特别容易爆胎。
现在的很多车型，已经自带了胎压监测，所以基本上可以不借助外部设备去检测，在日常的用车过程中，尤其是跑长途前，可以全面的关注一下四轮胎压情况。并且自带胎压监测的车型，在胎压不正常的情况下，马上就会在新车电脑屏幕弹出提示，也要随时关注车内电子仪表盘提示。
车辆自带胎压监测，如果发现胎压不正常，胎压过低，都需要在专业的监测机构进行检查和补气。而没有胎压监测功能的车型，则直接可以再维修保养机构进行检查，秋天到来后，车辆的胎压就可以适度上调，一般调整到2.5—2.6即可，有些可能会在充气的时候充的比较高，但也最好不要超过2.7。
二． 刹车盘检查刹车盘，是车辆最容易生锈的地方，夏季暴雨多，高温高湿的环境，加上本身刹车盘制动摩擦产生的高温，遇到雨水，就会加速刹车盘氧化生锈。
刹车盘生锈也是导致车辆异响的主要原因，尤其是在马路边停车，很多车辆使用频次较低的，很容易生锈，刹车遇到异响，很多车主都会遇到过车子发出“吱吱”的异响。
遇到这种情况，就是需要检查刹车盘了，生锈可以适当打磨，尽量保持干燥。一方面，减少这种令人抓狂的异响，另一方面，也是减少保持汽车的刹车制动性能，最大限度降低制动方面导致的安全隐患。
三． 空调冷凝器 空调冷凝器位于汽车的最靠前部分，直接与外界空气产生交换，所以本身就很容易积累大量的灰尘和杂质。而在夏天，由于天热，空调使用多，冷凝器负荷较大，更容易积累杂质和灰尘。可能有些车涉水行驶，雨水中的杂质也会首先积累到空调冷凝器面板上。
平时大家保养，可能更多的是更换空调滤芯，但是冷凝器面板清洁也必不可少。如果不及时清理，就会造成发霉，进而产生异味，换季后开暖风，车内异味会非常明显。
对于空调冷凝器的保养，需要在换季的时候来一次彻底的清洗，特别需要强调的是，在清洗空调冷凝器时，尽量不要使用高压水枪直接冲洗，以免造成结构件损坏，另外，还需要在清洗后进行吹干，避免二次污染。
四．发动机舱皮带
大部分人都忽略了一个重要部位的检查！——那就是发动机传动皮带。
由于发动机的各种皮带并不是日常保养项，因此很多人在车子不知不觉开到8-10万公里的时候还没有觉察到皮带的异常。虽然说现在很多车子的正时皮带都采用链条传动，但带动发电机、空调压缩机等部件运转的依然是橡胶制皮带。与传动皮带密切相连的部件有曲轴皮带轮，水泵，发电机，压缩机，助力泵，惰轮，张紧轮。如果皮带断裂，结果会怎样？
目前的发动机皮带一般仍都是橡胶制品，长时间在高低温条件下运转肯定会出现老化迹象。经历了夏天，检查发动机舱的各种皮带也必不可少。由于现在的汽车发动机越来越精密，在传动方面，传动皮带不但带动发动机周边很多机电器，它还控制着发动机气门开闭时间和角度。因此，更换发动机皮带要牵扯到发动机多个部件的联动整合，尤其是更换正时皮带，就必须到专业的店家进行作业。
总结：总而言之，对于爱车保养，还是要多上点心，尤其是一些容易忽视的地方。秋季来临，为了新车安全和保护车辆，换机汽车保养检查必不可少！
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