轮胎气压太高或太低都有可能爆胎，夏季用车胎压怎样调整？
请相信老侯的话：千万不要在夏天给轮胎放气降低胎压。相反，在夏季轮胎的气压应该比正常值稍微高一点，最好是比标准值高0.1~0.2左右，这样会更好的保护轮胎。
很多人都担心夏季温度高，轮胎压力高而爆胎，事实上温度对轮胎压力的影响根本就没有那么大，在最炎热的天气跑高速，轮胎气压也只不过上升0.2~0.3左右。这点气压根本不会导致爆胎，正常的轮胎即使加到4个压也不会爆的。爆胎更多的是因为轮胎的结构受到了损伤造成的。
汽车上标注的标准胎压，是厂家在汽车冷态、满载的情况下给出的，已经充分考虑了温度对轮胎的影响，所以不必因为温度的变化而频繁调整胎压，只要按标准值或稍高于标准值充气就好。
的确气压太高太低都可能会爆胎，需要控制在一个相对平衡的中间值，因为夏天温度高，所以理论上还是要比冬天调低一点点。一般前面的轮胎压力正常压力范围是2.2到2.3千帕，而后边轮胎的正常压力是2.4到2.5千帕。实际上夏天只要控制在2.2到2.5千帕的胎压都算是正常的，请关注：容济点火器
夏天用车，主要是长途高速时候，胎压容易升高了引发爆胎，所以每跑一段路，应该要停车休息一下，这样让胎压降低一点了。夏天连续用车，轮胎温度会跑到80度左右，而且跑的时间长了，还会继续上升，而且变软，如果温度飙升到95度，轮胎会接近熔化状态的，这样当然会爆胎了。有条件的，可以利用风扇来风冷降温，但是千万不要泼水上去降温，热胀冷缩，反而会带来很大的危险。
超速也是一件危险的事情，超速时候摩擦更多，遇到比较差的路面，可能会产生爆胎。
超载也是爆胎的重要原因，压缩后变形，不要在夏季超载了。
另外急加速和急刹车都要不得，开车不宜烦躁了，保持平常心很重要。
胎压低爆胎，本事是因为胎压低了，也会因为运行不顺畅造成温度升高，这样可能会让轮胎的凡线和钢丝子午线跟胶层之间分离了，甚至因为胎压不足，车身过重了，钢圈直接把子午线压断了，同时温度变高，轮胎变软引起爆胎。
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