为什么说买保时捷卡宴首选二手车？
要说起保时捷卡宴，那可就有的聊了，时间够的话我能跟您聊一宿，但是在这里咱们就先简单说说。保时捷最早准备推出卡宴的时候，其实也下了很长时间决心，为啥？因为保时捷是一个专注于赛车和跑车领域的车企，旗下的911车型名声在外，销量遍布全球。
但是在当时那个年代，大家对汽车的需求还没有现在这么多元化，经济基础也没现在好。保时捷911固然好，开着也拉风，操控也很棒，但是价格贵，而且不实用。
卡宴本身就是保时捷对市场妥协的产物。作为超跑品牌，动辄百万起步这是普罗大众最基本的印象——有个词叫“望而却步”，就是大家对超跑最形象的比喻了。当然，目前百分之九十的超跑品牌其实都是处在叫好不叫座的地位。
因为他们不愿意对性能做出妥协，自然对于价格也就不会妥协了。保时捷的成功之处就是因为它是一个“放下身段”的超跑品牌。为什么叫放下身段？因为它旗下的卡宴和帕拉梅拉就是追求商业化的表现。
虽出身于超跑大厂，但保时捷卡宴完全符合一款专业SUV的标准。购买它的用户，绝大多数也都是为了它更加优秀的性能。
喜爱卡宴的朋友们并不是要它去挑战越野道路，但是，当卡宴面对恶劣的道路状况，它也完全可以轻松应对。可以毫不夸张的说，它是一款具有越野能力的高性能SUV车型。
为什么说买保时捷卡宴首选二手车？因为配备4.8自然吸气发动机，其质量还是相当得不错的
有网友问我这个问题：2011-2014款卡宴4.8自然吸气发动机怎么样？我准备从二手车开始，我觉得卡宴尾部的V8自然吸气发动机非常经典。不知道以后维修费用是不是太高了？
虽然购买二手车是消费者最实惠的选择，但总会有人担心他们会选择事故车、浸水车、大修理车等问题的车。实际上，与实质性折旧（有形损失）相比，二手车综合分析方法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽视。此外，二手车的来源、价格走势和召回情况也是判断二手车是否值得购买的重要因素。
作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，汽车质量网将在海量大数据分析的基础上，对各品牌的二手车型进行综合评价，为大家提供直接有效的参考信息。本次评估的对象是Cayenne车型年款的一部分。具体分析请参考以下内容。首先，对于第一个问题，我特意请教了身边的保时捷专家。他给我的答复是4.8自然吸气发动机在这段时间内质量相当好。
其次是维护和维修费用。毫无疑问，V8的保养是很贵的。
另外，这种卡宴使用到现在已经5年多了，维修的概率肯定会提高！我曾经有朋友说豪车可以买，不能保养。我很难理解。比如30多万元的车在4S店保养，一般小保养在1000元左右，大保养在3000元左右。如果你找其他渠道来保养车，价格会比较便宜，而且你也就不能保养了？我以前很难理解，但后来我逐渐意识到情况很复杂。
比如，有些年轻人用父母的钱买车，但你得自己养，所以养车水平会有压力！
二手保时捷将显示出购车成本和养车成本之间的矛盾。不可能因为你是一辆二手保时捷，所以保养一辆车的费用就便宜了。相反，你是二手货。你需要修理的可能性在增加，你需要更换零件的可能性大大提高。一般来说，一辆二手保时捷在你买的时候是便宜的，但是保养费用一点也不便宜，所以你应该清楚地考虑这个矛盾。
另外，这需要考虑清楚。当然，也有消费者表示，二手车市场上还有一些短命的二手车。老实说，如上所述，如此百万级豪华车即使贬值，也是有固定价格的。
可能是因为车主赶时间，相对价格会低一些。然而，很少有车型比固定价格区间便宜得多。如果有，我们应该仔细看看他们是被水淹没还是事故车辆。一句话，买二手豪车并非不可能。对于普通人来说，选择二手奔驰C级或宝马3系是个不错的选择。不过，如果你想花10万元买一辆百万元的豪车，算了吧。
这样的话，花10万元买一辆二手保时捷卡宴并非不可能，但你应该考虑一下自己是否买得起。
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