在进行汽车维修时，你觉得最基本的常识有哪些？
1、要把车上的贵重物品拿走。
2、登记好车上的燃油量和里程表的公里数。
3、用手机拍下自己车的外观照片以免提车时有碰刮过。
4、问清楚费用有没有包含人工费用等。
5、自己车的故障要大概知道什么东西坏了。以免被坑！
6、自己车上之前有更换过的新零件要有数（特别是轮胎以免被调包）
7、如果条件允许的话最好看着师傅维修！
8、如果需要更改零件的话最好打电话去4s店或者保险公司核实一下价格！
9、看一下维修自己车的是不是带班的师傅还是组员！（带班的师傅技术比较好）
10、提车时最好先跟师傅去试一下车，然后自己再试一下看看故障是否解决再缴费！
我是浪浪呀。
先吐槽，问题太大了，维修进行时，车主在干啥，维修接待在干啥，甚至库房、车险公司在干啥。
我站在一个汽车维修工的角度，为大家讲讲我认为的基本常识：
维修时保障自身及同事安全，遵守规章制度，设备操作遵循指导书，每天上班检查危险设备（如每天上班第一件事检查举升机）；有较危险作业时应两人一起并严肃作业过程（如不打闹嬉戏，驱离无关人员到作业区外等）；平常作业正确使用防护用品（如工作时安全鞋，不戴妨碍工作及安全的饰品，放油时带好眼镜，接触有机溶液带防护手套，高压件操作用绝缘工具及带好绝缘手套等）；车间严禁烟火（易燃易爆物多，如汽油，油漆，稀料等；特别容易忽略气焊中的氧气瓶、阀、管路不得沾染油污，不然易爆；打磨中的粉尘爆炸等）；平时车间5S做好，基本物体方面的安全没有问题，其它就是安全操作。
维修时车辆，保证车辆安全，不赃污车辆，记录车辆维修状况（保护自身免责）。对于电路及油路操作时要多观察思考，不然有不可逆的损伤或严重危险发生（如短路烧坏电器模块，高压油路击伤人或物）；刹车系统作业完工后一定要试车后交付（放止疏忽无刹车事故发生）；开闭件开闭注意夹手或夹物（如关引擎盖夹到同事的手，夹到零件等），运动部件注意远离（如散热器风扇突然旋转等）；易燃易爆无作业时断电及防静电（如拆卸气囊断电等）；重点部位和影响安全驾驶的作业要严格自检（当然其它项目作业也是要自检的）；维修试车一定要申请，不要无手续驾驶客户车辆离厂试车。
特别注意的是新能源汽车的养护及维修，可能部分朋友没有接触过新能源汽车，我简单说下:基本防护工具用具一定穿戴并配齐（如穿戴绝缘鞋、绝缘手套，工位配置绝缘钩等）；高压部件接触或操作一定要断维修开关，并且要自己保管好危险开关（不能卸下保管的开关，旁边一定屏护，防止维修时他人意外接通维修开关发生高压电击事故）；高压部件一般都较热，防止烫伤；维修完的高压部件一定要绝缘检查（一般两极对车身绝缘，两极绝缘等，绝缘屏护完好等）。
最后，讲的不对、不好、不全面的欢迎大家留言讨论。
顺祝美好与你同在。
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