“中国卡罗拉”6.99万元起售 第四代吉利帝豪购车手册
8月28日，吉利第4代帝豪正式上市。新车共推出1.5L-5MT和1.5L-8CVT两种动力，共4款车型，官方指导价为6.99-8.89万元（享受向上红包礼后6.59万-8.49万元）。全新第四代吉利帝豪也是首款诞生于BMA架构的轿车，作为一台入门级的家用紧凑型轿车，究竟哪款更值得买？
首先从外观来看，全新一代帝豪采用目前吉利家族最新的设计语言，整车造型更接近小一号的星瑞。前脸依然采用“能量音弦”前格栅设计，镀铬包围中网，内嵌竖条格栅，就像是网友们所说的“沃里沃气”，突出精致感。车身下包围两侧有着三角形的进风口装饰，增添动感。两款低配车型还是卤素光源，中高配换装LED远近灯，全系标配LED日间行车灯和自动头灯功能。
车身侧面依然是传统的家用车设计，没有夸张的溜背，也没有过多的装饰线条，只有简单的贯穿腰线让车身看起来更修长。17英寸轮圈造型更加时尚，但是尺寸再增加一点会显得更加协调。除了最低配车型以外，都配备有驾驶位无钥匙进入功能。新车的车身尺寸，长宽高分别是4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。
车尾的设计更有新鲜感，凸起的小鸭尾设计也是目前比较流行的风格。贯穿式的尾灯自然不会缺席，但是搭配一块黑色的饰板有点过时。车身下包围采用隐藏式的排气布局。全系标配后驻车雷达，两款低配车型为倒车影像，中高配是360度全景影像和车侧盲区影像。
内饰设计相比老款足够让人眼前一亮，也是目前吉利家族最新的风格。大面积的软质材料包裹，蓝灰双拼色内饰，横向贯穿装饰线条，拓宽车内的横向视觉效果。皮质多功能方向盘，握感比较粗壮。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘算是比较惊喜，在这个价位确实比较少见。而且清晰度表现也很好，车辆信息显示丰富。
中控区域同样全系标配10.25英寸触控屏幕，功能支持实时路况导航，语音识别控制，车联网和远程OTA升级。目前主流的配置基本齐全，唯独缺少了手机互联。车机的流畅度表现非常好，操作简单易上手。 空调控制保留实体的按键，在驾车过程中操作更方便。
形似飞机挡把的设计，握感比较舒适。在这个价位还没有用电子换挡，也是可以理解。周围的储物空间确实很丰富，而且中控台下方还是双层的设计，放下三个手机都不成问题。但是前排只有一个USB接口，确实不太够用。
双拼色的座椅看起来更有档次感，而且填充物也比老款更加柔软，两侧包裹性有着明显的提升。大部分车型都是仿皮材质座椅，手动座椅调节。只有顶配是皮质/翻毛皮混搭座椅，带有主驾驶座电动调节，座椅加热需要另外选装。
其实在轴距方面，帝豪并没有超过同级别的长安逸动PLUS和艾瑞泽5 PLUS，但是后排空间满足日常家用还是足够。座垫设计比较平整，填充物更柔软，长度也比较突出，对腿部的承托性更好。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳三指的距离，头部空间剩余四指，整体表现还算宽敞。中间地板是几乎全平的状态，乘坐三个人不会很拥挤。后排配置有空调出风口和一个USB接口。
动力方面，第四代吉利帝豪全系搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率114匹马力，峰值扭矩147牛・米，有五挡手动或CVT变速箱可以选择。悬架系统依然是这个级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
购车手册
2022款 第4代 1.5L 手动豪华型 指导价：6.99万
现在购买手动挡的消费者已经非常少了，而且也是第四代帝豪的最低配车型，没有太多丰富的配置。但是全液晶仪表盘和中控大屏并没有被阉割，还是比较厚道。
2022款 第4代 1.5L CVT豪华型 指导价：7.89万
豪华版车型相比手动版贵9000元，其次配置更丰富，新增有定速巡航，无钥匙进入等，对于预算不多，讲究性价比的消费者最合适。
2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型 指导价：8.39万元
小编最推荐车型：尊贵型。有着更丰富的辅助配置，360度全景影像和透明底盘功能非常实用，尤其是对于新手司机很方便。关键价格只需要增加5000元，还是非常值得。
2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型 指导价：8.89万元
如果预算充足，想要更全面的配置体验，直接选择顶配。主要值得买单的还是安全气囊，其它配置可有可无。
总结：通过对第四代帝豪的全面分析来看，小编最推荐选择CVT尊贵型。新车外观变的更加大气稳重，内饰档次感提升，两块大屏的加持也有不错的科技感。乘坐体验舒适，但是后排腿部空间并不算非常宽敞。1.5升自吸动力+CVT的组合，对于一台家用车来说省油够用。所以说，6-8万元左右的价格，帝豪还是有不错的性价比。
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