准备这几天提迈腾330领先版，请问有什么需要注意的吗？
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11月初，山东德州的赵先生喜提爱车，买的是他梦寐以求的大众迈腾。赵先生说关注这款车很久了，由于种种原因一直没有提车，十月份的时候就各地问价格，但价格都稍微有点超出自己的心理预期。终于在十月底有一个销售给他打电话，报了一个比较劲爆的价格，于是赵先生立马看车，经过又一阵的价格厮杀，终于11月初把车开回家。
赵先生分享了一下自己的提车价格，大家来看一看这个价格怎么样。赵先生买的是迈腾330领先版，销售跟赵先生说，现在领先版新加了一个选装包，价值3000块钱。选装包的内容包括无钥匙进入，桃木风格内饰，车内氛围灯，倒车影像和四门led警示灯。3000块钱也算物超所值，目前4S店来的这批车全部都加装了这些配置，现在购买车这3000块钱的选装包免费送。
并且支持全款提车不强制任何消费，只需要第一年在4s店内买保险就可以，保险金额也不设置强制消费，汽车落地价格要比赵先生之前店内咨询的要低一些。
赵先生感觉基本上符合自己的心理预期价格，而且比之前问的价格都实惠，于是就进店和销售详谈，最终以裸车价18.4万元成交，送3000块钱的选装包。购置税交了16283，保险加车船税5300，上牌费用210元，总落地价20.7万。这样的价格跟前几个月相比确实优惠了很多，选装包里面的配置也都很实用。
之所以迈腾现在优惠力度变大，主要还是因为迈腾马上就要换代了，换代车型也在广州车展亮相，虽然外观更加年轻化，但赵先生感觉这不是他的菜，内饰风格变动不明显，只不过方向盘变得更加立体，整体动力总成跟现款车型相比没有什么区别。新款上市之后，价格短时间内也不会有特别大的降幅。权衡弊利之后，赵先生表示现在抄底入手现款车型更加实惠。
迈腾的整体行驶质感非常扎实，高速行驶十分沉稳，底盘紧凑有韧性，过减速带等不平路面时悬挂回弹有力，丝毫没有廉价车的感觉。内饰加上木纹饰板点缀，更有低调奢华的感觉。动力表现非常棒，感觉一脚油门过不了几秒速度就能上120，超车完全没有压力。目前一直用D档开车，S档应该动力更加凶猛。
虽然是330入门版，但是总体配置还是比较全的，座椅有腰部支撑，也是电动调节，但总体座椅属于偏硬的类型，跟天籁的座椅相比完全不是一种类型。前排后排的空间表现都非常不错，但中央地台隆起简直太高了，家里小孩儿坐后排总是喜欢坐在中间隆起处，说是像骑大马。
油耗表现，目前来看非常经济。买车回来开过一段高速，平均油耗只有4.9升，简直不相信这是一款2.0排量的车型，在城市郊区开油耗也不算特别高，当然我们这里的郊区也不太拥挤，油耗跟路况有很大关系。目前开车比较佛系，而且路况非常通畅，现在平均百公里油耗只有5.4升，看贴吧车友走纯市区路况也能把油耗控制在8升以内，迈腾的油耗表现算是同级别比较出色的了。只不过起步时低速阶段确实会有一点点的顿挫，这可能是双离合变速箱的通病。
以上内容就是迈腾330领先版车主的真实成交价以及当前用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你们当地现在迈腾价格行情如何？
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