夏季如何预防和应对爆胎？
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炎炎夏日，路面温度比平时高很多，加上轮胎的摩擦起热，导致轮胎面产生较高温度，轮胎内的气体遇高温膨胀，很容易发生爆胎事故。
轮胎爆胎有以下几方面的原因：
一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
现在汽车工艺的发展让轮胎承受了更多的载重负荷，为了能使轮胎承受更重的重量，在给轮胎充气的时候都是冲入压缩空气。压缩空气在夏季轮胎温度比较高的时候会受热膨胀，导致轮胎气压增加，引发爆胎。
为应对夏季高温爆胎，除了正常的轮胎养护和胎压监测外，来给你的爱车轮胎充入氮气吧！
氮气是一种惰性气体，无氧且不含水分，不含油，其热膨胀系数低，热传导性低，升温慢，降低轮胎的聚热速度，同时还不可燃，不助燃，所以可以大大降低轮胎爆胎的几率，延长轮胎使用寿命。
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