准备入手冠道，有什么建议嘛？
入手冠道之前必须要知道几件事，首先就是排放问题，目前在售车型均是国五排放标准，但是现在已经可以预定国六排放的车型。国六车型优惠力度不如国五高，国六车型在指导价的基础上约有1.4w的优惠。但是不建议购买国五车型，如果不急还可以等一等，国五清仓后国六优惠力度也会增大。
排量问题。冠道有两个版本，一个是1.5T(240)，一个是2.0T(370)。变速箱也是不一样的，1.5T车型配备自产CVT变速箱，发动机变速箱的产地均是中国。2.0T370版配备9AT自动挡变速箱，来自ZF，变速箱是进口的。而2.0T发动机则是进口配件国内组装的。冠道240采用1.5T发动机，最大马力193匹、最大扭矩243、推动1.7吨的车身动力够用，采用CVT变速箱最大的优点就是平顺，油耗表现好。比起370更平顺、油耗也低一些，当然动力表现也要差一点。平时市区内行驶动力是足够用的、满载时动力表现就会下降一个等级，但是240车型门槛低、价格便宜，因此要根据自己的需求选择排量。
此外还有一点要注意，1.5T发动机机油多的问题，这个问题是发动机先天不足造成的，也是对动力过于压榨带来的后果。北方地区冬季短途行车就会出现机油增多的情况，南方地区基本不会出现机油多的问题。虽然本田承诺发动机终身质保，但是条件是必须一直在4s保养，本田可谓是用心良苦、落水时也不忘从消费者身上拔毛。因此北方朋友不建议选1.5T车型，毕竟二十多万的汽车不是随随便便就能换掉的。
而且冠道的精髓都在370上，240是精简后的版本。汽车动力够用与充沛绝对是两个概念，1.7吨的车身，1.5T与2.0T动力表现绝对是不一样的，一个扭矩240Nm、一个扭矩370Nm，两者动力差距还是很明显的。1.5T车型是不支持四驱系统的，动力不足。
冠道的不足之处。人无完人，车无完车。冠道也是如此，无敌大后排空间很诱人、大溜背造型也非常漂亮！但是大溜背与二排大空间是侵占后备箱空间而来的。因此冠道后背箱空间要比大多数中型SUV小、油箱容积也小很多，油箱是57L的。无敌大后排很诱人，本田沙发做的也很舒适，但是后排座椅角度不能调节、而且坐垫稍短、座椅高度也稍低、腿部支撑能力不足。漆面比较薄，基本上树枝刮擦都得去抛光，也是日系车通病。
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